خطر سقوط در چاه اسانسورواقعا جدی است!!

تاریخ انتشار: دوشنبه, 1389/11/25 - 12:44 توسط طبسی

تونل آسانسورهای پیشرفته از نوع پاناروما

نصب آسانسور باید در شرایطی آغاز شود که محیط و محدوده درب آسانسور درکلیه طبقات کاملا ایمن سازی شده باشد. با توجه باینکه محل نصب آسانسور معمولا در مدخل ورودی ساختمان، و جایی است که رفت و آمد از مقابل آن انجام می شود.

همچنین نصب آسانسور زمانی آغاز می شود که اکثر عوامل اجرایی ساختمان یا تعدادی از آنان از قبیل: بنا، کارگر، گچکار، سنگکار، کاشیکار،کف ساب، نقاش، آهنگر، نجار، کابینت ساز، شیشه بر، برقکار، تاسیساتی، و امثالهم در ساختمان حضور دارند و این حضور باعث می شود که توجه به ایمن سازی حریم و محوطه دربهای آسانسور در تمامی طبقات بسیار مهم و با اهمیت باشد.

نمونه طرحهای متنوع از آسانسورهای پانوراما و هیدرولیک

تاریخ انتشار: دوشنبه, 1389/10/20 - 08:50 توسط طبسی

Panoramic elevator - آسانسور های پاناروما

چند ماه قبل یکی از همکاران قدیمی، که مدت زیادی از او بی خبر بودم، تلفنی تماس گرفت و پس از احوالپرسی گفت: بطور اتفاقی از طریق اینترنت، در سایت پارس لیفت چرخی زدم و با دیدن مقاله ای از شما کنجکاو شده و وقتی شماره تماس را دیدم خیلی خوشحال شده و الان هم که درحال صحبت هستم.

وقتی علت این همه بی خبری در این سالها را از او جویا شدم؟ گفت: چند سالی است در یکی از کشورهای همجوار در بخش آسانسور فعال است و به علت مشغله و درگیری کاری فرصتی پیش نیامده، تا با همکاران تماسی داشته باشد، و از این بابت کلی عذر خواهی کرد و اظهار داشت:

یک پروژه در حال اجرا، به چند دستگاه آسانسور هیدرولیک کابین شیشه ای یا همان آسانسور پانوراما (Panoramic elevator) نیاز دارد، و نمونه هایی از این آسانسور با طراحی های شیک و مناسب مورد نیاز می باشد، و درخواست همکاری کرد، البته تعجیل هم داشت.

داستان تولید آسانسور s100 درایران

تاریخ انتشار: یکشنبه, 1389/09/21 - 20:13 توسط طبسی

       ریل تولید کابین آسانسورشرکت آسانسورسازی ایران شیندلر در دوره فعالیت و درعرصه،، صنعت آسانسور ایران مدیران متعددی راتجربه کرده است.بعضی از این مدیران دارای ویژگی هایی بودند که در روند پیشرفت شرکت آسانسورسازی ایران شیندلر موثر بوده،  آقایان فریدون یزدان پناه، فتح اله پزشکی، سیروس بخشنده، همایون منصوری و مراد علی سیاه پوش از آن جمله می باشد.

پر ظرفیت ترین آسانسور جهان

تاریخ انتشار: دوشنبه, 1389/03/03 - 14:59 توسط سایت

نمای داخل پر ظرفیت ترین آسانسور ساخته میتسوبیشی

میتسوبیشی بزرگترین آسانسور جهان را با ظرفیت 80 نفر مورد بهره برداری قرار داد. آیا به عنوان کارمند شرکتی بزرگ در طبقه سی ام، با رفت و آمدهای مکرر و خستگی ناشی از منتظر ماندن، پشت یا درون آسانسور را تجربه کرده و روبرو شده اید؟ اما چاره چیست؟ بنابر آمار انتظار برای آسانسور استرس زا است و روی راندمان کاری کارمندان تاثیر منفی می گذارد. بهر حال علی رغم این همه مشکلات مهندسان بیکار ننشسته و برای سهل الوصول شدن رفت و آمدها چاره جوییهای متعددی اندیشیده اند. در اخرین نمونه از این دست ساخت آسانسوری با ظرفیت 80 نفر توسط شرکت میتسوبیشی الکتریک است که خبر خوشی برای ژاپنیهای کارمند و همیشه منتظر در صفهای طولانی آسانسور است.

تاريخچه شکل گیری صنعت آسانسور

تاریخ انتشار: شنبه, 1389/02/25 - 14:40 توسط شکرانی

تاریخ راه اندازی اولین آسانسور

آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است که با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی را انجام می دهد، در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مقصد را مشخص می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کاری بیهوده است، مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد لذا در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود، دکمه های فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند.

معرفی کتاب تکنولوژی آسانسور

تاریخ انتشار: پنجشنبه, 1388/11/08 - 03:54 توسط ميرعبدله ياني

کتاب تکنولوژی آسانسور

کتاب تکنولوژی آسانسور (جلد اول ) خواننده را با سیستم ، اجزا و قطعات آسانسور آشنا نموده و مبانی انتخاب و طراحی آسانسور در بخش مکانیکال و الکتریکال را تشریح می نماید.

در این کتاب سعی شده با بهره جویی از آخرین منابع معتبر دنیا در این رشته ، تکنیک های به کار رفته در آسانسور از گذشته تا به امروز تحلیل و بررسی شده ، مزایا و معایب هر روش یا مکانیزم را به صورت خلاصه مورد بررسی قرار دهد.

این کتاب در 34 فصل و حدود 260 صفحه به عنوان منبع درسی مصوب کمیته علمی کاربردی وزرات علوم تحقیقات و فناوری برای درسهای شناخت آسانسور و پله برقی ، شناخت اجزا و قطعات و همچنین مبانی طراحی آسانسور در مقطع کاردانی رشته نصب و تعمیر آسانسور و پله برقی و مقطع کارشناسی مهندسی آسانسور و بالا برها ، تعیین گردیده است.

مطالعه این کتاب را به کلیه دانشجویان این رشته در مقاطع مختلف تحصیلی و سایر علاقه مندان به آشنایی با صنعت آسانسور و پله برقی پیشنهاد می کنیم.

نویسنده این کتاب آقای روزبه میر عبدالله یانی مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی می باشد علاقه مندان به این کتاب به آدرس : تهران خیابان دماوند خیابان اتحاد خیابان نوزدهم غربی پلاک 35 مراجعه نمایند.

انتقال اجناس آسانسور پروژه زروان

تاریخ انتشار: یکشنبه, 1388/04/14 - 05:56 توسط طبسی

حدوداً اواسط سال 1364 طی جلسه ای با حضور فرمانده پایگاه یكم شكاری مهرآباد تهران تیمسار دادپی و جناب‌سرهنگ كاتوزیان و مسئولین شركت آسانسورسازی ایران شیندلر برگزار گردید قرار شد اجناس آسانسور پروژه زروان (ساختمانهای سازمانی منطقه نظامی قصر فیروزه تهران) كه در آن زمان به دلیل متوقف شدن عملیات ساختمانی به صورت تعطیل درآمده بود، جهت استفاده به ساختمانهای سازمانی منطقه مهر‌آباد كه به پروژه سرا مشهور بود ارسال گردد.

پایگاه یكم شكاری مهرآباد


به خاطر دارم كه مدیریت ایران شنیدلر جناب آقای مهندس فتح‌اله‌ پزشكی نیز مسئولیت این عملیات را به اینجانب (سید محمد امین طبسی) و آقای حسین گودرزی واگذار نمودند كه با هماهنگی با جناب سرهنگ كاتوزیان صورت‌برداری و نظارت بر حمل لوازم آسانسورها را انجام دهیم.

طراحی سیستم های كنترلی مطمئن برای آسانسور

تاریخ انتشار: جمعه, 1388/02/25 - 15:45 توسط nazmi

طراحی سیستم های كنترلی مطمئن برای آسانسور

در سال 1994 یك آسانسور معدنی هنگام فرود دچار حادثه سرعت بیش از حد(over speed) شد.این حادثه دلخراش باعث وارد شدن صدمات و جراحات جدی به 4 سرنشین مربوطه گردید.با وجود اینكه چهار معدنچی قبل از تصادم روی كف كابین دراز كشیدند ولی هنگام برخورد كابین به سازه بالاسری (over head) كارگران با سرعتی حدود چهار برابر سرعت طبیعی آسانسور، به سقف كابین برخورد نمودند.
برای جلوگیری از وقوع چنین حوادثی كه عمدتا ناشی از خرابی سیستم كنترلی می باشد می توان چندین طرح احتیاطی در نظر گرفت.
این مقاله در مورد طراحی ایمن سیستم های كنترل الكتریكی آسانسور است.مدارهای تجهیزاتی و دستگاههایی كه صحت ایمنی و نگهداری سیستم كنترل آسانسور را بهبود می بخشند ارائه شده اند.
این دستگاهها و مدارات،حفاظتی را ارائه می كنند كه خطرات بالقوه را از میان برده و بطور چشم گیری احتمال تصادف را در آسانسورهای معدنی كاهش می دهد. 

راه اندازی دوره های آموزشی آسانسور و پله برقی توسط دانشگاه علمی کاربردی

تاریخ انتشار: شنبه, 1388/01/29 - 23:19 توسط طبسی
چگونگی راه اندازی دوره های آموزشی آسانسور و پله برقی توسط دانشگاه جامع علمی کاربردی
برای ایجاد یک رشته در دانشگاه جامع علمی کاربردی ،اولین گام ارایه دلایل ضرورت ایجاد آن رشته از حیث نیاز بازارکار است که در صورت تایید، متقاضی می تواند نسبت به تدوین و پیشنهاد آن برنامه اقدام کند.

شما می توانید فرم بازدید تخصصی برای راه اندازی و تاسیس و یا تمدید رشته نصب و تعمیر آسانسور و پله برقی  در دانشگاه جامع علمی کاربردی را در ادامه این مقاله دانلود نمائید.