گروه هم اندیشی آسانسوریها و صندلی داغ برای مسئولین

با سلام و تشکر از دوست و همکار عزیزم جناب اقای عمادین و همچنین استاد بزرگوار جناب آقای قاسمی و امید به تداوم اینگونه فعالیتهای فرهنگی و آموزشی در این صنعت. همانطوریکه دوستان و همکاران گرامی مطلع می باشند دیشب اولین برنامه صندلی داغ برگزار گردید و با توجه به تماسها و ارسال ایمیل های مکرر و درخواست نشر این گفتگوی رو در رو، با وقت اندک و ......... تلاش کردم حداقل بخشی از پرسش و پاسخ دیشب را آماده و به شرح زیر تقدیم عزیزان نمایم.

پرسش:همکاران سلام برنامه صندلی داغ برای اولین بار در صنعت آسانسور اجرا میشود و اولین میهمان در این برنامه همانطور که از قبل مطلع هستید جناب آقای مهندس ذوالفقاری میباشد
بنده به نمایندگی از شما بزرگواران به عنوان مجری در این برنامه عرض ادب و سلام دارم خدمت ایشان و خیر مقدم میگویم و از ایشان تقاضا مندی که چند لحظه ای از گذشته و حال و اینکه در چه جایگاهی هستند بفرمایند

• پاسخ: با عرض سلام و ادب و احترام خدمت أهالي صنعت آسانسور و آرزوي قبولي طاعات در اين شبهاي نوراني، از اينكه اين فرصت فراهم شده تا در حضور فعالان صنعت آسانسور باشم و مهمان اولين صندلي داغ به ابتكار جناب عمادين باشم بسيار خوشحال و مفتخرم، من مجتبي ذوالفقاري دانش آموخته مهندسي مكانيك در مقطع كارشناسي ارشد هستم و از سال ١٣٧٩ در سازمان ملي استاندارد مشغول انجام وظيفه هستم و تقريبا از همان ابتدا در حوزه اجراي استاندارد آسانسورها، تدوين استاندارد ملي، دستورالعمل هاي اجراي استاندارد و نظارت بر اجراي اين استاندارد از طريق شركتهاي بازرسي فعاليت نموده ام. باور راسخ دارم كه اجراي استاندارد در حوزه اسانسور نه تنها باعث ارتقا ايمني مصرف كننده گشته است بلكه سطح صنعت آسانسور را دو چندان ارتقا داده است و باعث ساماندهي صنعت گشته است كه پيش كسوتان و بزرگان اين صنعت كه خوشبختانه تعدادي از آنها در اين گروه حضور دارند ، بر اين مهم شهادت مي دهند. اگر چه اين صنعت هنوز قله هاي كيفيت و ايمني را فتح نكرده است ولي من شخصا بعنوان يك كارشناس در حوزه استاندارد از رشد و شيب بسيار خوب رشد در اين صنعت راضي و خوشنودم. أطاله كلام نميكنم و در اختيار مجري و مدير گروه براي طرح سوالات هستم

سوال اول را اینگونه مطرح میکنیم:
طبق ابلاغیه سازمان و اعلام در سایت سندیکا فرم یافته های بازرسی درست شد و شرکتهای بازرسی موظفند در اولین بازرسی ای فرم را تکمیل و در اختیار شرکت های آسانسوری قرار دهند، حال همکاران عنوان میکنند که این فرمها یا دقیق ارائه نمیشود یا در همان زمان داده نمیشود یا اینکه اصلا فرمی در کار نیست
پاسخ: فرم يافته هاي بازرسي جزو مدارك اجباري است و عدم ارايه يا ارايه ناقص آن قطعا تخلف و قابل پيگيري است.
همين جا لازم است يك موضوع كلي را مطرح كنم و از صنعت آسانسور بخواهم موارد  عدم اجراي بخشنامه هاي سازمان ( كه البته موردي است ) را در قالب فرمهاي طراحي شده در سنديكا به سازمان منعكس كنند و در اين كه امضا تنظيم كنندگان فرمها محفوظ خواهد بود به خود ذره اي شك راه ندهيد.
آقاي مهندس قليچ خاني در دوره قبل سنديكا كه هم اكنون هم بعنوان نماينده در اين دوره در كميته فني استاندارد حضور دارند در تهيه اين فرمها زحمات بسيار كشيدند، خواهش من اين است جناب شكاري بعنوان دبير كميته فني سنديكا در انعكاس و ارايه اين فرمها پيگيري فرمايند.
سوال اینجاست این فرمها توسط بازرس در اولین بازرسی باید ارائه شود
پاسخ: قطعا
پرسش: دوستان عنوان کرده اند ارائه نمیشود و بعضا ناقص است
پاسخ: بمنظور امكان تهيه نقشه و محاسباتي كه كمترين مغايرت را با يافته هاي بازرس داشته باشد، موارد را منعكس كنند و از محفوظ بودن امضا مطمئن باشند. شركتهاي بازرسي و همكاران بازرس من مكلف و مقيد به اجراي بخش نامه هاي سازمان هستند
پرسش: شما می فرمایید اگر بازرسی خطا کرد گزارش شود
پاسخ: و اندك متخلفين بايد شناسايي شوند، بله فرمهاي گزارش در سنديكا خاك ميخورد
براي تغيير فضاي اين صندلي داغ عرض ميكنم: تا نگريد طفل كي نوشد لبن؟

پرسش: شرکت هایی که گزارش دهند هویت آنها مخفی میماند

پاسخ: بله امضاء مخفی و گزارش محرمانه است و در مورد تبعات احتمالي اين گزارشها من تضمين ميدهم

سوال دوم: زمان بازرسی در شرکتهای بازرسی از پنج روز تا بیست و پنج روز هم طول میکشد حال این سوال مطرح میشود آیا ممیزی دقیقی روی شرکت های بازرسی انجام میگیرد ؟ برای رسیدگی به این موضوع چه راهکاری دارید؟

پاسخ: در مورد زمان بين بازرسي ها در صورت آمادگي شركت اسانسوري براي انجام بازرسي ها اين زمان حداكثر ٥ روز كاري در هر مرحله ابلاغ شده است و زمان بيشتر از اين مغايرت با بخشنامه است.

پرسش: به غیر از آن زمان؟

پاسخ: امروز این زمان باید روی 5 روز کاری تحت کنترل باشد.

پرسش: غیر از این است!

پاسخ: و شرکت بازرسی باید برای انجام این کنترل به تعداد مناسب بازرس داشته باشد.

پرسش: شما برای کنترل چه کاری انجام می دهید؟

پاسخ: ارزیابی های ادواری و مراقبتی انجام می شود، همینطور ادارات کل استاندارد در استانها رندم چک ( کنترل) می کنند. ولی موارد نوبت دهی بیشتر از بخشنامه باید منعکس شود.

پرسش: این مشکل از جانب شرکتها محسوس است.

پاسخ: باز می گردیم به سئوال اول

پرسش: گزارش از عملکرد بد شرکتهای بازرسی منظور شماست؟

پاسخ: خواهش من این است موارد از نوبت دهی های طولانی منعکس شود. پرسش: آیا شما بر اساس تعداد بازرسین آنها به شرکتها پروژه های اسانسور میدهید.یا بدون در نظر گرفتن تعداد بازرسین هر اداره؟

پاسخ: مثلا در موردي به من گفتند بازرس سر رسيدش را باز ميكند و ورق ميزند و نوبت يك ماهه ميدهد، موضوع را شخصا پيگيري كردم و متاسفانه صحت داشت. بخش اداري شركت بازرسي بايد نوبت دهد و مستند نوبت دهد و در بازه پنج روز كاري اينها بخشنامه شده است. بله ادارات كل براي تعيين ضريب ارجاع كار ضوابطه دارند، در سامانه و يكي از آنها تعداد بازرسين آسانسوراست. بمنظور ايجاد وحدت رويه در حال تدوين دستورالعمل كشوري هستيم. همينطور فرم نظر سنجي تهيه كرده ايم كه در پايان بازرسي بطور اجباري بايد توسط شركت اسانسوري در سامانه تكميل شود، بدون اينكه شركت بازرسي آن را ببيند مستقيم براي استاندارد ارسال ميشود. البته ما براي انجام اقدام اصلاحي نتيجه اين نظرسنجي ها را بصورت آمار در اختيار شركتهاي بازرسي قرار خواهيم داد. ولي بدون جزييات و بدون نام.

پرسش: همکاران میگویند ما از این فرم بی اطلاعیم

پاسخ: من فعل  زمان آينده بكار بردم جناب عمادين، اما دور نيست. نتيجه اين فرم  نيز در ضريب ارجاع كار دخالت خواهد داشت و از سنديكا هم درباره اين فرم نظر خواستيم
و همين امروز در حاشيه كميته فني با جناب شكاري در اين مورد گفتگو كردم.

پرسش: جناب مهندس ذوالفقاری، همکاران در هنگام گفتگو در صفحه شخصی بنده سوالاتی که ذهنشان را مشغول میکند را میپرسند و بنده عنوان کردم.
پاسخ: در خدمتم... صندلي خيلي داغ است و براي خنك كردن آن گاهي مزاح ميكنم به دل نگيريد
مجری: خواهش میکنم
سوال سوم در مورد محاسبات است: همکاران عنوان میکنند در خیلی از شرکت های بازرسی محاسبات به دلایل واهی رد میشود و ایراد های بنی اسرائیلی گرفته میشود
دراین مورد چه تعبیری اندیشیده اید و چکاری میتوان صورت داد تا این مشکل حل شود
توضیح دهم این مسئله از طرف 30 نفر اعلام شده
پاسخ:  فلسفه وجودي فرم يافته ها همين كاهش اشكالات بقول شما بني إسرائيلي در بازرسي بوده است. اجازه دهيد كمي هم از شركتهاي اسانسوري ضعيف گله كنم، بپذيريم كه سطح طراحي و مونتاژ در بعضي شركتها ضعيف است و محاسبات و نقشه ها واقعا غلط است. اما بهانه جويي در بازرسي قطعا مزموم است و با آن برخورد ميكنيم
پرسش: جناب مهندس ذوالفقاری ما آسانسوریها رو  همیار پلیس میکردید دیگه تموم میشد
پاسخ:  باز برميگرديم به فرم شكايت با نامي كه امضا آن محفوظ است، چون همه سوالات به اين فرم برميگردد اجازه دارم كمي بيشتر توضيح دهم؟
پرسش: بفرمایید سراپا گوشیم
پاسخ: هميار پليس نيست جناب عمادين حق گرفتني است، اگر ادعا ميشود حقي ضايع شده و شركتي از همكاران ما تخلفي كرده بايد و بايد گزارش شود، ما هم تضمين محفوظ بودن امضا ميدهيم. و اما روش چيست؟: ممكنه اين سوال پيش بياد كه چطور امضا محفوظ است وقتي ميرويد سراغ پرونده من؟ جواب: در اين روش نظارتي وقتي از يك شركت بازرسي خاص و يا يك بازرس خاص يك تخلف يا بهانه جويي خاص مكرر گزارش ميشود، يعني اين مورد در آن شركت جاري است
سوال چهارم، اعلام حضور بازرس همکاران عنوان کرده اند بعضی از بازرس های محترم سر وقت  حاضر نمیشوند و بعضی از آنها در مواقعی  بدون توجه به اینکه نصاب سر ساختمان است یا خیر از جلوی درب ساختمان عدم حضور را زده و هیچ اطلاعی نمیدهد برای این مسئله چه تدبیری می اندیشید
پاسخ: به من و مهندس شكاري و مهندس قليچ خاني اعتماد كنيد و اين فرمها را از طريق سنديكا به ما برسانيد ( اگر موردي هست)  سر وقت يعني چه؟
مجری: یعنی دیرتر حاظر می شوند
پاسخ: قطعا پيگيري اين موضوع جز با GPS ممكن نيست  و لذا اجازه دهيد اين را با فرم نظر سنجي و اعمال ضريب ارجاع در رضايتمندي شركت هاي اسانسوري حل كنيم
پرسش: چه زمانی این اتفاق می افتد؟
پاسخ: انشاله تا اوايل مرداد فرمها را در سامانه استقرار خواهيم داد، مقدمات كار انجام شده است. پردازش و امار گيري فرمها خودكار است و هر پرونده إلزاما يك فرم دارد و تا فرم تكميل نشود گواهينامه صادر نميشود.
پرسش: آیا بازرس پشت درب ساختمان می اید نباید یه زنگ بزند؟  باید آسانسوری  رو یه پا جلوی درب بایستد؟
پاسخ: جناب عمادين لطفا از موارد خاص بگذريد، قطعا بايد زنگ بزند و قطعا تعداد چنين مواردي نادر است.
پرسش: سوال میکنند بنده هم مجری مطرح میکنمن
پاسخ: نميگويم نيست،  شركتهاي آسانسوري بي تعهد هم داريم.... شركت مهر فروش هم داريم.... نداريم؟ ولي اندك!
مجری: بله
پاسخ: بايد با متخلفين برخورد شود چه بازرس و چه آسانسوري و اين جز با انعكاس ميسر نيست
سوال پنجم : محدوده باز شو قفل
در مورد محدوده باز شو قفل یا محل نصب کمان درب بازکن سوالات زیادی داشتیم شما بفرمایید باید به چه صورت باشد
پاسخ: اگر باز ياد هميار پليس نمي افتيد  چك ليست يكسان از١٥ بهمن اجرايي شده و در اين چك ليست اين مورد و موارد مبهم و تفسيري بسيار ديگر را تشريح كرده ايم محدوده بازشوي قفل در دربهاي نيمه حداكثر +- ٢٠ سانت از لول طبقه و براي دربهاي تمام حداكثر +- ٣٥ سانت از لول طبقه است. به كلمه حداكثر توجه فرماييد لذا در هيچ حالتي اين فاصله ( خم تا خم ) نبايد از ٤٠ سانت ( در درب نيمه) و از ٧٠ سانت ( در درب تمام) بيشتر باشد. موقعيت قرقره در حالت لول روي كمان تعيين كننده است

ادامه متن پرسش و پاسخ را در روزهای آینده دنبال فرمائید

با سلام

عطف به انتشار بخش اول مناظره صندلی داغ با حضور جناب آقای مهندس مجتبی ذوالفقاری و ابراز علاقه بسیاری از دوستان به اطلاع از متن کامل آن، علیرغم مشکلات این روزها، بخش دوم این مناظره را آماده و تقدیم عزیزان می نمایم:

سوال ششم: بازرسی های ادواری
بازرسی ادواری آسانسور موضوع مهمی است که اگر درست اعمال نشود هیچ یک ازمدیران ساختمانها تمایلی به این کار ندارند، همانطور که میدانید آسانسورهای قدیمی با شرایط و استاندارد های قدیمی تاییدشده و امروز شرکت ها برای تاییدیه با قوانین جدید با آن برخورد میکنند.

• آیا به نظر شما باید با قوانین جدید بازرسی شود یا با قوانین زمانی که برای اولین بار استاندارد گرفته اند؟

پاسخ: استاندارد ملي بازرسي ادواري مدتهاست تدوين شده و به دلايلي منتشر نشده كه اميدوارم موانع را حل كنيم، قطعا بازرسي ادواري براي آسانسورهايي كه قبلا بازرسي شده است بر مبناي قوانين زماني است كه براي اولين بار بازرسي شده اند.
پرسش:  پس با قوانین جدید بازرسی نمیشوند؟
پاسخ: اگر قبلا بازرسي شده است، خير طبق ملاك بازرسي اوليه انجام مي شود، و اگر قبلا" بازرسی نشده طبق تاریخ پروانه و قوانین جاری

سوال هفتم: موارد جدید در بازرسی های مجدد، این موضوع که خود بازرس های محترم آسانسور در نوبت های مجدد به ایرادها اضافه کرده و از یکدیگر ایراد میگیرند و این وسط شرکت های آسانسوری هستند که دچار آسیب میشوند و مورد تمسخر کارفرمایان قرار میگیرند این موضوع خیلی مهم است خواهش کردند ویژه رسیدگی شود.
پاسخ: بله مطلب مهمي است اعمال عدم تطابق جديد ٢ حالت دارد:

1. بازرس مثل هر انسان ديگر جايز الخطاست و از چشمش افتاده
2. ناشئ از برطرف كردن عدم تطابقي يك مورد جديد ايجاد شده

• در مورد ١ نميتوانيم به بازرس بگوييم چرا ؟

ولي ميتوانيم در نظر سنجي بهش نمره منفي بديم مضافا" اينكه طبق بخشنامه ابلاغي تاوان اين كم دقتي عدم پرداخت هزينه بازرسي بعدي  است.

• ولي در مورد ٢ شركت بازرسي بايد عدم تطابق جديد را برطرف كند ولي اينكه بازرس مرحله دوم ، بازرس مرحله اول را قبول نداشته باشد و عدم تطابق هاي  وي ناشئ از اذعان وي به كم اطلاع بودن بازرس اول باشد ، قطعا تخلف است و لذا این موارد را منضم به برگه هاي عدم تطابق گزارش فرماييد

پرسش: منظور این است شرایطی فراهم گردد که برتعداد اشتباهات اضافه نشود و یا اینکه در  بازرسی اول هر چه ایراد بود در بازرسی بعدی به آنها توجه شود و اگر هم موردی از قلم افتاده بود با تعامل یکدیگر رفع کنند.
پاسخ: توصيه من اين است ابتدا موضوع و شكايات را به مديران فني منتقل كنيد بسياري از مديران فني ما سعه صدر دارند و مشكلات را ديده و حل ميكنند.

سوال هشتم: تشکیلات اداری
گفته شده شرکتهای محترم بازرسی هر کدام در سیستم اداری یک قوانین خاصی برای خود را دارند، به طور مثال:

• شرکت بازرسی سلسله مراتبی کار میکند، یک بار کسری مدارک ، بار دیگر اصلاح پرونده ، در این  وسط ها باید پرونده  برود و بازرس چک کند و بعد از این همه کش مکشها باید مراجعه دوباره شود و بیمه صورت گیرد ولی یک شرکت دیگر همان اول هزینه بیمه را دریافت و پس از تایید بازرس گواهی صادر میکند و منتظر نمیشود که دوباره مراجعه شود بیمه صورت گیرد، آیا برای یکسان سازی شرکتها کاری انجام داده اید؟ یا اینکه در آینده انجام میدهید؟

پاسخ:جناب عمادين نميتوانيم در بازرسي بگوييم چون بندي فراموش شده، ايمني را ذبح كنيد ولي قطعا جريمه آن عدم دريافت بازرسي بعدي و انعكاس در فرم نظر سنجي و كاهش ضريب كار است ( با ضريب قابل توجه) من زود سوال رو مطرح کردم ذبج نشود، ولی اگر مواردی بود که خطری حاصل نداشت گذشت باشد.  استاندارد سفيد و سياه است و از نظر ما استانداردي ها همه بندها خطر دارد، يك آسانسور يا استاندارد هست يا نيست... حالت ميانه نداريم. اجازه دارم سوال بعدي را جواب دهم؟
 سوال هشتم: تشکیلات اداری
گفته شده شرکتهای محترم بازرسی هر کدام در سیستم اداری خود یک قوانین  خاص خود را دارند به طور مثال:

• شرکت بازرسی سلسله مراتبی کار میکند
• یک بار کسری مدارک 
• بار دیگر اصلاح پرونده 
• در این  وسط ها باید پرونده برود و بازرس چک کند و بعد از همه این کش مکشها باید مراجعه دوباره شود
• بیمه صورت گیرد
• ولی یک شرکت دیگر همان اول هزینه بیمه را دریافت و پس از تایید بازرس گواهی صادر میکند و منتظر نمیشود که دوباره مراجعه شود بیمه صورت گیرد

آیا برای یکسان سازی شرکتها کاری انجام داده اید یا اینکه میدهید؟

پاسخ: بله شرمنده، اتفاقا خريد بيمه توسط بازرس خيلي قانوني نيست، بازرس خیر شرکت بازرسی. مواردی شكايت داشتيم كه فلان شركت بازرسي جهت تسريع در امور بيمه را إجبارا خودش صادر ميكند. این حرف درستی است که متقاضی حق دارد خودش بیمه نامه بخرد
مجری: دفاتر بیمه درون آنها؟
پاسخ:  ️بله منظور من هم همان است،  ميبينيد؟ واقعا ما نميدانيم چه كنيم؟  من در جلسه اي بشدت مورد حمله قرار گرفتم كه شركت بازرسي به چه حقي بيمه زوري به من ميفروشد؟ و حالا شما من را روی صندلی داغ گذاشته اید که چرا شرکتهای بارزسی در جهت تسریع بیمه نمی فروشند؟
مجری: بحث بیمه مثال بود
پاسخ: بله بقيه هم همينجوره
پرسش: اصل موضوع بر سر دوندگی هایی که به وجود می آید بود
پاسخ: بعضي مدارك تقدم و تاخر داره كه عرض ميكنم، ولی بقیه نه اشکال ایجاد می کند و نه ما ورود می کنیم
مجری:  به بیمه ارتباطی ندارد؟
پاسخ: ممنونم، بجز :

1. بيمه
2. قرارداد سرويس
3. نقشه و محاسبات همه مدارك بايد در لحظه درخواست داده شود، اين سه ميتواند قبل از صدور گواهينامه ارايه شود. بيمه هم هر كسي ميتواند بخرد

پرسش: ولی بعضی شرکت ها بیمه را در پایان میگیرند
پاسخ: شركت بازرسي وظيفه ندارد، بله من هم نوشتم در پايان- اشتباهي شده ؟
مجری: سوال بعدی را مطرح کنم
 سوال نهم: بازرسی های سلیقه ای
بسیاری از دوستان عنوان کرده اند بعضی از بازرسان محترم در بعضی موارد سلیقه ای عمل میکنند یا اینکه سلیقه های مختلفی دارند، به طور مثال:

• استوپ ته چاه کجا بخورد؟
• ریزشی بودن چاهک ( نوع جنس سیمان یا سیمان سفید )
• در همین مورد یکی ار اعضا عنوان کرده بود ما با دست میکشیدیم روی دیوار و ایشان با خودکار
• سینی زیر کابین ارتعاشی باشد یا ثابت؟

پاسخ: چك ليست يكسان روي سايت سنديكاست، اعلام عدم تطابق مبتني بر چك ليست است

•  مثلا محل stop بند ندارد و بازرسي كه درباره محل stop عدم تطابق داده تخلف كرده، اگر چه شما بايد قبل از ورود به چاه stop را بزنيد ( ايمني)

پرسش: به طور مشخص سینی زیر درب را نگفته
پاسخ: گذاشتن stop در كف چاهك نفي غرض است، اما بند ندارد و لذا عدم تطابق نيست
پرسش: یا جنس دیواره چاه چقدر قدرت تحمل داشته باشد؟
پاسخ: درباره بقيه موارد بند چك ليست شفاف است، همه را تشريح كرديم در چك ليست يكسان. خواهش من اين است أهالي صنعت آسانسور بيشتر اهل مطالعه باشند، شما تا با استاندارد و چك ليست آشنا نباشيد نميتوانيد از حقوق خود دفاع كنيد. من دوستاني را در صنعت ميشناسم كه بسيار به استاندارد عالم هستند و من از حضور ايشان تلمذ ميكنم، قطعا به ايشان نميشود زور گفت

مجری: سوال آخر را بپرسم شما  خیلی خسته شدید
 سوال دهم: بیشترین سوال که از طرف همکاران مطرح شده:

• علت اینکه  حق انتخاب از شرکت های آسانسوری گرفته شده چیست؟ و اینکه تمامی این مشکلات را از همین قسمت میدانند چرا که در زمان گذشته خیلی از این مشکلات بی پایه و اساس وجود نداشت، با این تفسیر آیا میشود حداقل حق انتخاب را بین دو یا سه شرکت قرار داد؟

پاسخ: چك ليست را از سايت دانلود كنيد و مطالعه كنيد. كميته آموزش سنديكا براي تشريح ان دوره بگذارد، يك دوره يك روزه و شايد نيم روزه.  عالم باشيد تا توانمند باشيد. و اما جواب سوال دهم:

• اين پيشنهاد از طرف سنديكا  دوره قبل نيز قبل از عيد مطرح شد
• باور داريم چك ليست يكسان و فرم يافته ها نه ١٠٠٪ ولي تا قسمت قابل توجهي مشكلات را حل كرده است
• انتخاب شركت بازرسي توسط بازرس مشكلاتي داشته است، از آن سر بوم افتاديم آن روزها
• پيشكسوتان صنعت بعد از مرخص شدن من شهادت دهند
• متاسفم كه نميتوانم اسم بياورم كه وقتي شركتهاي بازرسي بازاريابي ميكردند در صنعت بازرسي چه فجايعي رخ داد و تا مرز ابطال و تعليق پيش رفتيم، اجازه بدهيد در امور بازرسي شخصيت ثالث بازرس حفظ شود
• در امور مهم و حياتي در ساير حوزه ها همينطور است
• مهندس ناظر ساختمان را امروز شما نميتوانيد انتخاب كنيد و بسياري حوزه هاي ديگر
• اجازه دهيد با فرم شكايت
• فرم نظر سنجي 
• و ضرايب كار را بهبود دهيم
• مديران ارشد سازمان در جلسه با سنديكا قول داده اند اگر علايم بهبود با اين تمهيدات هويدا نشد حتما به اين درخواست رسيدگي شود و حاضران در ان جلسه به نمايندگي سنديكا كه الان هم در گروه هستند حتما شهادت بدهند كه امروز در نقطه بهتري هستيم تا آن روز، دوستان فقط ٦ ماه از اجراي چك ليست يكسان و فرم يافته ها گذشته است. و اجازه دارم كلام اخر را يك خبر عرض كنم؟

مجری: به پایان آمداین دفتر حکایت همچنان باقیست
تشکر از آقای مهندس ذوالفقاری و همه همکاران عزیز در همین جا از جناب مهندس ذوالفقاری خواهش میکنم که باز  هم در برنامه صندلی داغ حضور داشته باشند تا به مسائل بیشتری بپردازیم

با سلام

دومین میهمان صندلی داغ گروه هم اندیشی آسانسوریها مشخص شد

آقای مهندس کیان عباسی نایب رئیس کمیته بازرسی و استاندارد و  دبیر کمیته فرهنگی و کارشناس رسمی اتحادیه و عضو هیئات رئیسه سندیکای صنعت آسانسور و پله برقی و صنایع وابسته، دومین مقام مسئولی است که قرار است بر صندلی داغ گروه هم اندیشی آسانسوریها تکیه بزند.

با سلام

همانطوریکه در مطلب "همت جدی و عزم صنفی با ارجعیت منافع جمعی" اشاره شد موضوع "تاسیس اتحادیه کشوری صنعت آسانسور و پله برقی" مدتیست مورد توجه اهالی صنعت اسانسور و پله برقی قرار گرفته است. در همین رابطه مطالب استخراجی از شبکه اجتماعی، تلگرام - توسط همکار گرامی جناب آقای قیصری در پیج "اتحاد و همدلی بدون حاشیه" از مجموع نظرات همکاران گرامی عضو این پیج که شب گذشته مورخ 15 تیرماه 1394 ارائه گردیه است، جمع بندی نظرات و پیشنهادات صورت گرفته در رابطه با اتحادیه کشوری آسانسور و نقش سندیکای آسانسور را به شرح زیر تنظیم نموده است:

1.  طی پیامهای دریافتی در گروه، اکثریت اعضا با نفس تشکیل اتحادیه موافق هستند.
2. مهمترین برداشتی که از مباحثات گروه حاصل شد این موضوع می باشد که در رابطه با نقش آینده اتحادیه در صنعت آسانسور ابهامات زیادی وجود دارد و در این خصوص حتما نیاز به شفاف سازی و اطلاع رسانی می باشد .
3. برداشتی که از پیامهای دوستان حاضر در گروه داشتیم، بدین نحو بود که مسیر تاسیس اتحادیه کشوری آسانسور هموار گردیده، لذا در ادامه مسیر همراهی و مساعدت کلیه همکاران لازم می باشد
4. با عنایت به نظرات اعلام شده، چنین استنباط می گردد که بسیاری از مسئولین دوره های قبلی و دوره فعلی با توجه به اینکه کاندیدای اتحادیه کشوری شده اند با اصل موضوع موافق هستند

با سپاس از جناب آقای قیصری