چاهک آسانسور

مطالب مربوط به چاهک آسانسور

توصیه های کاربردی در طراحی اولیه آسانسور در ساختمان

تاریخ انتشار: چ., 2009/03/11 - 23:36 توسط طبسی
توصیه های کاربردی در طراحی چآسانسور جهت جلوگیری از هدر رفتن سرمایه
احتراماً ، عطف به مطالب قبلی در ارتباط با چگونگی طراحی چاه آسانسور در ساختمان با عنوان مراحل طراحی ساخت چاه  اسانسور از آماده سازی چاه آسانسورتا بتون ریزی سقف وکف و عواملی که نقش تاثیرگذاری در طولانی شدن عملیات اجرائی نصب آسانسور دارند، به استحضار می رساند اینجانب با توجه به مسئولیت نصب آسانسور پروژه های متعدد در طی دوران فعالیت در ایران شیندلر از قبیل آسانسورهای پرتوماتیک پروژه شرکت تعاونی مسکن امید (قنات کوثر)، دیناترون اف برج های 30 طبقه پروژه تهران تاج (شهرک غرب)، آسانسور های پرتوماتیک برج های 17 - 21  طبقه پروژه عمران تکلار (شهرک غرب)- آسانسور های ارتش (لویزان)- آسانسورهای S-R-K پروژه نواب (خیابان نواب)- و آسانسورهای شرکت راه آهن شهری تهران و حومه -متروی تهران، و بسیاری پروژه های دیگر سعی نموده با بهره گیری از تجارب با توجه به اشراف به موارد بسیاری از عدم تطابق شرایط ساختمانی چاه آسانسور با موارد استاندارد و نقشه های اجرایی نصب آسانسور در پروژه های مختلف و  مطابقت با استانداردهای EN81 و ISIRI6303-1 - خلاصه ای از اطلاعات مورد نیاز جهت جلوگیری از اتلاف سرمایه و زمان و جلوگیری ازهزینه های اضافی و تسریع در کارهای طراحی چاه آسانسور ارائه می گردد.
     امیداست مطالب این مجموعه جهت جلوگیری ازدوباره کاری،اتلاف وقت و سرمایه تمامی عزیزانی که درگیر نصب آسانسور می باشند، تأثیرگذار بوده و مورد استفاده قرار گیرد.
با احترام مجدد ، سید محمدامین طبسی

نگاهی به وضعیت آموزش صنعت آسانسور ایران در سال 1354

تاریخ انتشار: پ., 2018/02/15 - 21:17 توسط طبسی

گروهی از پرسنل ایران شیندلر به همراه مدیرعامل وقت در سال 1358

دوره های آموزشی و تخصصی مونتاژ و نصب آسانسور در ایران (Elevator training course in Iran).  برای اولین بار در ایران دوره های آموزشی و تخصصی مونتاژ ونصب آسانسور به صورت منظم وبا گزینش دانشجو، ازحدود سال 1354 در شرکت آسانسور سازی ایران شیندلر نماینده و شریک کمپانی سوئیسی (Schindler ) آغاز شد. دانشجویان درمدت تحصیل به صورت پانسیون و شبانه روزی بودند و فقط در پایان هر هفته از عصر پنچشنبه و جمعه تعطیل می شدند. این دوره ها عبارت بود از:

  • آموزش مقدماتی و شناخت آسانسور و محاسبات فنی
  • مبانی شناخت قطعات و اجزا آسانسور و شیوه های شاقول اندازی
  • دوره آشنایی با لوازم آسانسور و مونتاژ
  • اصول عملی شاقول اندازی و نصب ریل و درب
  • دوره عملی مکانیکال
  • دوره عملی الکتریکال و بهره برداری

که در ادامه به تفضیل به مباحث مربوط به آنها و خلاصه ای از دروس ارائه شده در این دوره ها می پردازم.

اولین آسانسور کامپوزیت

تاریخ انتشار: ش., 2017/11/04 - 11:11 توسط طبسی

در ابتدای سال 2017 آقای آلیستر بنت Alister Bennett ، مدیر عامل شرکت آسانسور SLC در سنگاپور با نشان دادن نمونه آزمایشی آسانسور کامپوزیت به خبرنگاران گفت:

فن آوری کامپوزیت در حال حاضر به طور گسترده ای در صنایع پیشرفته مختلف از قبیل; صنعت هوا فضا، بال و بدنه هواپیماهای غول پیکر ایرباس و دیگر پرندگان ساخت دست بشر، صنایع خودروسازی، مخصوصا" ماشین های مسابقات فرمول یک و تجهیزات صنایع اکتشاف زیر دریا و از این قبیل صنایع استفاده می شود.

حوادث صنعت آسانسور و ضرورت تاسیس صندوق حمایت از آسیب دیدگان این صنعت

تاریخ انتشار: ش., 2016/12/24 - 19:13 توسط طبسی

آسانسور و پله برقی یکی از تجهیزاتی است که امروزه در اکثر ساختمانها و آسمانخراشهای جهان وجود دارد. میلیاردها نفر روزانه از آن استفاده می کنند. ایمنی و سلامت مصرف کنندگان و همچنین گروههایی که مسئولیت نصب و راه اندازی این تجهیزات در ساختمان را دارند یکی از دغدغه های صنعت آسانسور و پله برقی جهان است. متاسفانه تا کنون در ایران توجه لازم به این موضوع نشده است.

بلندترین ابر برج تست آسانسور با ارتفاع بیش از 270 متر

تاریخ انتشار: ش., 2016/11/26 - 10:55 توسط طبسی

بلندترین برج تست آسانسور جهان توسط شرکت Otis آسانسور با ارتفاع بیش از 270 متر ساخته می شود. ساخت برجهای تست آسانسور توسط غولهای صنعت آسانسور جهان طی دو دهه اخیر رشد شتابانی داشته، با نگاهی به ساخت برج های تست آسانسور شرکتهای مختلف از قبیل:

تصاویر و اطلاعات زمان نصب آسانسورهای برج میلاد

تاریخ انتشار: ش., 2015/09/26 - 17:52 توسط طبسی

برج میلاد تهران با ارتفاع چهارصد و سی و پنج متر رتبه ششم را در بین بلندترین برجهای مخابراتی جهان به خود اختصاص داده است. بعضی از دوستان و همکاران صنعت آسانسور و بسیاری از کابران سایت در مورد چگونگی نصب آسانسورهای برج میلاد و تصاویر مربوط به آن تقاضا نموده اند که در این مقاله سعی شده اطلاعات و تصاویر مرتبط پروسه نصب آسانسور های برج میلاد ارائه گردد.

آسانسور آسمانخراشهای بلند و مقابله با نوسانات شدید در اثر طوفان و بادهای ویرانگر

تاریخ انتشار: ی., 2015/09/20 - 12:37 توسط طبسی

شاید برای خیلی ها این پرسش پیش آمده باشد که در آسمانخراشهای بسیار بلند و آسانسورهای آن ها در زمان طوفان و گردبادهای سهمگین که باعث ایجاد نوسانات و لرزشهای شدید آسمانخراشها می گردد، چگونه با این پدیده ویرانگر مقابله می شود؟

در این مقاله موضوع نوسانات شدید و تاب خوردن آسمانخراشها در اثر طوفانهای شدید و وزش بادهای سهمگین و در اینجا آسمانخراش تایپه 101 مورد بررسی قرار گرفته است.

زنجیر جبران آسانسور یا کابل توازن آسانسور چیست؟

تاریخ انتشار: د., 2015/02/02 - 14:31 توسط طبسی

با رشد ساختمان سازی و بلند مرتبه سازی، وزن تجهیزاتی که به صورت آویزان به کابین و یا قاب وزنه تعادل آسانسور متصل هستند در آسمانخراش هایی که دارای تونل عمودی بسیار بلند می باشند، بیش از حد سنگین شده است.

مخصوصا" وقتی یکی از دو اجزای متحرک و دائم در حرکت آسانسور، کابین یا قاب وزنه تعادل، یکی در بالاترین و دیگری در پائین ترین قسمت چاه قرار داشت، لذا در این وضعیت جهت تامین تعادل مکانیکی و دینامیکی استفاده از زنجیر جبران متداول گردید.

در این مقاله به طور کامل به مطالب و دانستنی های مرتبط با ذنجیر جبران می پردازیم.

آسانسور کابین دو طبقه

تاریخ انتشار: جمعه, 2014/10/17 - 17:33 توسط طبسی

مدتی بود در رابطه با Double Deck Elevator یا "آسانسور دو کابینه یا آسانسور دو کفه" مشغول جمع آوری اطلاعات بودم، مطالب متنوعی یافتم، در طول تحقیقات از منابع گوناگون، مطلبی به ذهنم خطور کرد:

به طور همزمان با پیدایش چرخ و قرقره در چند هزار سال قبل و به تبع آن شکل گرفتن انواع گاری و درشکه و کالسکه برای حمل و نقل بار و انسان (صنعت حمل و نقل افقی) بشر شاهد پیدایش انواع بالابرهای اولیه برای حمل مصالح و لوازم از زمین به بالا (صنعت حمل و نقل عمودی)  بوده تا جایی که امروزه انسان با تولید آسانسورهای خاص، حتی در فکر تسخیر فضا با استفاده از آسانسور می باشد.

پایه موتور آسانسور

تاریخ انتشار: چ., 2014/09/24 - 12:12 توسط طبسی

مدتی است در رابطه با پایه موتور گیربکس آسانسور یا همان شاسی موتور گیربکس آسانسور که شاسی موتور و گیربکس نیز نامیده می شود، پرسشهای گوناگونی توسط اعضاء و کابران سایت می شود، لذا در این مقاله سعی شده در حد اطلاعات و تجربیات راجع به این موضوع مطالبی ارائه گردد.

ابتدا در رابطه با پایه موتور، یا شاسی موتور گیربکس آسانسور لازم است یاد آور شوم که  معمولا" شرکتهای مطرح و بزرگ صنعت آسانسور جهان، شیندلر، اوتیس، میتسوبیشی و کنه: