آسانسور های بدون موتورخانه MRL

مطالب مربوط به آسانسور های بدون موتورخانه MRL

آموزش، خلاء صنعت آسانسور و پله برقی ایران

تاریخ انتشار: سه شنبه, 1393/10/23 - 11:08 توسط دوست محمدي

اهمیت و نقش آموزش در جامعه،‌ صنعت، خانواده،‌ بهداشت و .. بر کسی پوشیده نیست و قرار بر بازگویی این دانسته ها خدمت عزیزان نمیباشد. دهها سال است که صنعت آسانسور و پله برقی در جامعه ما در حال فعالیت است. تا چند سال گذشته،‌ تمام دانسته های تئوری و عملیِ این صنعت بنا بر ضرورت، انتقال سینه به سینه بوده است (بصورت تجربه و استاد و شاگردی). شاید به حق هم این شیوه درست ترین روش بوده! چرا که در ابتدا صنعت نوپای آسانسور و پله برقی در ایران گزینه ای جز این نداشته است.

فرهنگ لغت تخصصی صنعت آسانسور و پله برقی

تاریخ انتشار: جمعه, 1393/10/12 - 16:29 توسط طبسی

ترجمه و معادل یابی بسیاری از کلمات فنی و تخصصی آسانسور و پله برقی یکی از نیازهای قابل توجه این صنعت می باشد. در رابطه با معرفی جزوه یا کتاب و غیره کاربران و دوستان زیادی درخواست نموده اند، اما همگان مطلع هستند که علی رغم گستردگی و عظمت صنعت آسانسور و پله برقی، از نظر چاپ و کتب تخصصی بسیار ضعیف و محدود بوده و در رابطه با لغت نامه یا فرهنگ زبان تخصصی آسانسور نیز تاکنون کتابی ندیده ام.

لزوم وجود چنین مجموعه ای برای ترجمه استاندارد و استفاده از کتب و دستورالعمل های زبان اصلی این صنعت بسیار محسوس می باشد، به همین جهت در این مطلب سعی شده اکثر کلمات فنی و تخصصی این صنعت به همراه ترجمه آن گرد آوری گردد.

سقوط آسانسور و چگونگی مواظبت از خود

تاریخ انتشار: یکشنبه, 1393/08/04 - 15:56 توسط طبسی

آسانسورهای مدرن دارای چندین سیستم ایمنی  جهت جلوگیری از سقوط می باشند که مهمترین آن پاراشوت و گاورنر است، وظیفه این تجهیزات فعال کردن ترمز اضطرای آسانسور می باشد.
اولین ترمز ایمنی آسانسور در سال 1852 در آسانسور بکار گرفته شد و تا اواخر قرن مذکور اصلاحاتی در ترمز آسانسور ایجاد شد، اما تا همین اواخر سیستم ترمز آسانسور تفاوت چندانی با نمونه های آن در اوایل  سال 1900 نداشت.

پایه موتور آسانسور

تاریخ انتشار: چهارشنبه, 1393/07/02 - 12:12 توسط طبسی

مدتی است در رابطه با پایه موتور گیربکس آسانسور یا همان شاسی موتور گیربکس آسانسور که شاسی موتور و گیربکس نیز نامیده می شود، پرسشهای گوناگونی توسط اعضاء و کابران سایت می شود، لذا در این مقاله سعی شده در حد اطلاعات و تجربیات راجع به این موضوع مطالبی ارائه گردد.

ابتدا در رابطه با پایه موتور، یا شاسی موتور گیربکس آسانسور لازم است یاد آور شوم که  معمولا" شرکتهای مطرح و بزرگ صنعت آسانسور جهان، شیندلر، اوتیس، میتسوبیشی و کنه:

روش های نوین مدیریت در صنعت آسانسور ایران

تاریخ انتشار: شنبه, 1393/06/01 - 09:50 توسط طبسی

همانطوریکه در "گزارش برگزاری مراسم بنیاد علمی تحقیقاتی روزبه" وعده دادم، باستحضار دوستان و علاقمندان به مباحثی که در این مراسم توسط تنی چند از سخنرانان مطرح شد می رسانم بخش نخست مباحث مربوط به "آسانسور خورشیدی"مربوط به سخنرانی دوست و همکار گرامی جناب آقای مهندس مجید پار بود که مشروح سخنرانی ایشان در تاریخ 1393/5/25 در این سایت منتشر شد، در ادامه مشروح سخنرانی جناب آقای دکتر عبداله آقایی، استاد تمام دانشگاه خواجه نصیر طوسی و همچنین عضو فرهنگستان علوم جمهوری اسلامی ایران و عضو کمیته تخصصی مهندسی صنایع وزارت علوم و تحقیقات و فن آوری که در آن مراسم بیان شد به شرح زیر تقدیم می گردد:

کتاب "اصول، مبانی و ایمنی در سرویس و نگهداری آسانسورها"

تاریخ انتشار: پنجشنبه, 1393/05/02 - 15:59 توسط آندون

صنعت آسانسور ایران در تیرماه شاهد چاپ کتاب اصول، مبانی و ایمنی در سرویس و نگهداری آسانسورها بود. این کتاب در باره اصول، مبانی و ایمنی در سرویس و نگهداری آسانسورها با همکاری دوست و همکار گرامی جناب آقای مهندس امیر خرمی و اینجانب (آنتونی آندون) تالیف و توسط نشر نوآور در 196 صفحه چاپ و قابل دسترسی همکاران، دانشجویان و علاقمندان صنعت آسانسور می باشد.

کتاب "مبانی آسانسورهای کششی و هیدرولیک" چاپ شد

تاریخ انتشار: شنبه, 1393/02/20 - 14:36 توسط آندون

کتاب "مبانی آسانسورهای کششی و هیدرولیک" به بازار صنعت آسانسور ایران عرضه شد. در فرازی از کتاب در پشت جلد آمده:"کمبود منابع و کتب مرجع در زمینه مبانی آسانسورهای کششی و هیدرولیک در ایران، و نیز عدم دسترسی دانشجویان و اساتید محترم به منابع معتبر خارجی باعث شده بسیاری از مباحث آکادمیک بصورت تجربی تدریس گردد.
این نقیصه مولفین را بر آن داشت تا در جهت ارائه یک منبع مناسب جهت تدریس در مقاطع مختلف دانشگاهی و نیز برآوردن نیاز مهندسان و تکنیسن های مرتبط با آسانسورهای کششی و هیدرولیک در امر اجرا، طی تلاشی یک ساله و بدون وقفه نسبت با تالیف جامع تمامی سرفصل های مربوط به آسانسورهای کششی و هیدرولیک اقدام نموده که ماحصل آن در کتاب حاضر پیشکش شما عزیزان می گردد.

نصب درب و ریل آسانسور - قسمت دوم

تاریخ انتشار: شنبه, 1392/11/26 - 16:25 توسط طبسی

پس از منتشر شدن بخش نخست مقاله نصب ریل و درب آسانسور تماس تلفنی و ایمیل های فراوانی دریافت کردم که تقاضای ادامه مطلب را داشتند، به همین جهت در فرصتهای گوناگون به تدوین بخش دوم مشغول شده و در روزهای پایانی بهمن ماه 1392 آنرا آماده انتشار نمودم، از تمامی عزیزان خواننده درخواست می شود هر گونه انتقاد و نظری دارند بیان نموده تا ضمن ویرایش مطالب در قسمتهای بعدی از آن استفاده گردد. در ادامه مطلب قسمت دوم این مقاله را مطالعه فرمائید.

گزارش لحظه به لحظه از سومین نمایشگاه بین المللی صنعت آسانسور و پله برقی-بهمن 1392

تاریخ انتشار: یکشنبه, 1392/11/20 - 10:37 توسط طبسی

امروز سه شنبه مورخ 15 بهمن ماه 1392 به همراه سرما و برف که پذیرای اهالی صنعت آسانسور در سومین نمایشگاه بین المللی صنعت آسانسور بود، برای سرکشی و آماده سازی از غرفه "پارس لیفت، اولین سایت صنعت آسانسور و پله برقی" به نمایشگاه بین المللی تهران رفتم، در آن سرمای شدید، پرسنل و مسئولین شرکتهای مختلف این صنعت پر انرژی و فعال مشغول ساخت و آماده سازی غرفه های خود بودند.


عده ای در حال تکمیل چیدمان غرفه ها، گروهی مشغول رنگ آمیزی و جمعی هم در حال حمل اجناس سنگین مثل کابین، موتورگیربکس، و در گوشه دنجی کمی استراحت ....فرصت بسیار کم است، چون فردا روز افتتاح است.

امیدوارم از فردا بتوانم گزارش لحظه به لحظه نمایشگاه را برای همکاران و دوستان گرامی، مخصوصا" عزیزانی که امکان حضور در نمایشگاه را ندارند، تهیه و در اختیار عموم قرار دهم.


ضمنا پورتال پارس لیفت در سالن 10 غرفه 6 مستقر می باشد. امیدوارم تک تک عزیزان و اعضاء سایت پارس لیفت که به این نمایشگاه تشریف می آورند را از نزدیک ملاقات نمایم.

چه مواردی در تست و بازرسی آسانسورها کنترل می شود؟

تاریخ انتشار: چهارشنبه, 1392/10/18 - 21:20 توسط طبسی

در گذشته و سالهای قبل از آنکه سندیکای صنعت آسانسور شکل بگیرد، کنترل نهایی آسانسور ها توسط افراد با تجربه و متخصص شرکتهای فروشنده انجام می شد، گرچه این سیستم خالی از اشکال نبود، اما به هرحال نشان از نظارت در نصب و بهره برداری آسانسور داشت و هر چه تشکیلات شرکت فروشنده منسجم تر و قوی تر بود این نظارت دقیق تر انجام می شد و تا زمانیکه معایب برطرف نمی شد، آسانسور را تحویل کارفرما یا مصرف کننده نمی دادند، ضمن اینکه پس از تحویل آسانسور شرکت نصاب حداقل مدت یکسال مسئولیت سرویس و نگهداری آسانسور را به عهده داشت و چنانچه پس از تحویل آسانسور مشکلاتی پیش می آمد، گروه یا واحد سرویس و تعمیرات شرکت فروشنده موظف به برطرف کردن آن بود.