سازمان صنایع و معادن

از سال 1384 که صنعت و صنف آسانسور به اتحادیه همگن اختصاص داده شد و پیگیری های سال 1388 و فراخوان 1389 جهت :

•  "تاسیس اتحادیه کشوری صنعت آسانسور و پله برقی ایران"

و عدم نتیجه گیری و فراخوان مجدد و موارد و مسائل محتلف طی سالهای 1391 الی 1396 موضوع با جدیدت پیگیری شد.

طی این سالها همکاران محترم موافق تاسیس اتحادیه کشوری صنعت آسانسور و پله برقی که در اکثریت می باشند به همراه مخالفین نظرات و دلایل خود را به صورت جامع مطرح کرده و این مباحث در شبکه های اجتماعی بصورت گسترده بازتاب داشته که در گذشته پورتال پارس لیفت مبادرت به انعکاس گسترده این نظرات نموده است.

آسانسور و پله برقی یکی از تجهیزاتی است که امروزه در اکثر ساختمانها و آسمانخراشهای جهان وجود دارد. میلیاردها نفر روزانه از آن استفاده می کنند. ایمنی و سلامت مصرف کنندگان و همچنین گروههایی که مسئولیت نصب و راه اندازی این تجهیزات در ساختمان را دارند یکی از دغدغه های صنعت آسانسور و پله برقی جهان است. متاسفانه تا کنون در ایران توجه لازم به این موضوع نشده است.

صنعت آسانسور و پله برقی صنعتی است که در ایران به سرعت در حال پیشرفت و تعالی بوده و در سالهای اخیر در ساختار تکنولوزی، اشتغال و اقتصاد جایگاه خاصی برای خود بوجود آورده، چندیست  این صنعت جوان و پویا درگیر مباحثی شده که باعث بروز مشکلات عدیده ای گردیده است.

تمدید پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور، شرایط جدید برای مدیران فنی، آسانسور ملی، نامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، ساماندهی نصابان و تعمیرکاران آسانسور، طرح سامانه آسانه از جمله مواردی است که ذهن اکثریت همکاران را به خود معطوف نموده است.

 در حوزه فعالیت اهالی صنعت آسانسور و پله برقی مسائلی وجود دارد که بعضی از آنها باعث حرف و حدیث  بسیاری شده است، از جمله مشکل مهر فروشی، طرح ساماندهی نصاب های آسانسور  و شیوه نامه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت و اخیرا" هم موضوع آسانسور ملی از نوع چینی. این مسائل چالش برانگیز دستمایه مباحث و نظرات گوناگونی اهالی صنعت آسانسور و پله برقی ایران در شبکه های اجتماعی مخصوصا" تلگرام گردیده است که در این مطلب به آن می پردازیم

"تاریخچه ساخت پله برقی" مطلبی بود که به صورت خلاصه در تاریخ 21/1/1386 در سایت پارس لیفت منتشر شد، در این مقاله زمان ثبت  امتیاز پله برقی توسط نایتان آمز به حدود 156 سال قبل و به سال 1859 باز می گردد.

البته پله برقی های نزدیک به پله برقی های امروزی  توسط جس رنو در سال 1892 و نمونه نصب شده آن در سال 1893 در شیگاگو و بعدها در سال  1900 در شهر نیویورک و پاریس نصب شد که پله برقی نیویورک تا سال 1955 کار می کرد، برای اولین بار پله برقی در سال 1911 در متروی لندن نصب گردید.

مراسم رسمی هفتمین جشنواره بنیاد علمی تحقیقاتی روزبه، روز پنچشنبه مورخ 15 مردادماه سال 1394 در سالن اجتماعات دانشگاه آسانسور دماوند اجرا شد، در ادامه این مطلب به گزارش کاملی از این جشنواره و برگزدیدگان این دوره می پردازیم. این جشنواره که یکی از معتبرترین جشنواره های صنعت آسانسور ایران می باشد هر ساله توسط بنیاد علمی روزبه در محل دانشگاه آسانسور دماوند اجرا می گردد.

با توجه به برگزاری صندلی داغ با حضور آقای مهندس مجتبی ذوالفقاری و استقبال گسترده از این برنامه، دومین برنامه صندلی داغ سه شنبه از ساعت 23 الی 24 با حضور میهمان امشب جناب آقای مهندس کیان عباسی دبیر کمیته فرهنگی و نایب رئیس کمیته بازرسی و استاندارد و کارشناس رسمی اتحادیه الکتروموتور و سیم پیچان و تولید کنندگان تهران برگزار گردید. وی دومین میهمان بود که بر روی صندلی داغ گروه هم اندیشی آسانسوریها نشست و به سئوالات مطرح شده پاسخ گفت، توجه عزیزان را به متن کامل این پرسش و پاسخ جلب می کنیم:

در ادامه نامه صادره بابت ثبت نام هیات مدیره و بازرسان اتحادیه کشوری تعمیر و فروش آسانسور، بالابر و پله برقی، در وزارت صنعت، معدن و تجارت، معاونت توسعه بازرگانی داخلی، مرکز اصناف و بازرگانان ایران و دبیرخانه هیئت عالی نظارت جهت اطلاع اعلام می گردد.

همانطوریکه طی اطلاعیه سایت پارس لیفت در مرداد ماه سال 1392 موضوع "مجوز تاسیس مراکز رشد خوشه های فناوری آسانسور"در سومین جلسه شورای فناوری شبکه مراکز رشد خوشه های فناوری دانشگاه جامع علمی کاربردی" توسط آقای دکتر صالحی معاون پژوهش و فناوری دانشگاه به اطلاع دوستان و همکاران گرامی رسید، با گذشت حدود 16 ماه از آن تاریخ شاهد پیشرفتهای قابل توجهی در عرصه پژوهشهای صنعت آسانسور بوده ایم.

آسانسور ماشینی است که مونتاژ و سرهم کردن قطعات و لوازم آن در چاه آسانسور ساختمان انجام می گیرد، لذا برای اطمینان از ایمنی و عملکرد آن نیازمند کنترل و بازرسی دقیق می باشد.