اشتراک پارس لیفت
لطفا پس از اشتراک بر روی لینک فعال سازی اشتراک رایگان، که هم اکنون به ایمیلتان ارسال می گردد کلیک نمائید تا اشتراکتان فعال گردد.
پشتیبانان سایت
تالارهای گفتگو
- تنظیم دربها
- تست سر خوردگی سیم بکسل آسانسور
- خرید دستگاه بالابر خانگی
- تور نمایشگاه آسانسورمیلان- یتالیا LIFT
- نرم افزار Lift Designer
- تاریخچه درب اسانسور و اختراع آن
- شرکت اوتیس برنده مناقصه بزرگ آسانسور و پله برقی
- تعویض روغن گیربکس آسانسور
- آموزش آسانسور
- شرکت آسانسور KONE در هند
- پله برقی ها متوقف می شوند؟
- آسانسور و لیزر
- قیمت آسانسور های 8 نفره
- تابلوفرمان
- درخواست راهنمایی در مورد تولید موتور گیربکس ایرانی
- درخواست لیست قیمت
- پله برقی و مسئله مهم پاکیزگی
- استاندارد آسانسورهای هیدرولیک
- آسانسور مغناطیسی "LSM"
- محاسبات لازم در مورد نصب آسانسور
نظر سنجی
شبکه اجتماعی
راه اندازی آسانسور بدون نیاز به برق سه فاز با موتورهای گیرلسA+ EMF - شماره تماس: 6-22976084
خلاقیت و نوآوری صنعت آسانسور
Active Roller Guide - کفشکهای ضد لرزش ریل کابین
خلاقیت و نوآوری، عامل کلیدی رشد و ثبات و حفظ موفقیت به صورت مستمر در هر کاری می باشد.
نقش نوآوری و خلاقیت در دستیابی به موفقیت های پایدار و کسب سهمی از بازار مصرف هر محصولی، عامل اصلی و غیر قابل انکار این بخش از تجارت و تولید می باشد.
شرکت آسانسور میتسوبیشی الکتریک ژاپن (Mitsubishi Electric's)، با استفاده از خلاقیت نیروی پویا و محقق و کنجکاو خود در بخش تحقیقات و نوآوری موفق به ابداع وسیله ای شده، که ارتعاشات حرکت کابین آسانسور را در آسانسورهای سرعت بالا به حداقل می رساند.
غلطک های ریل کابین(کفشک ریل کابین)
معمولا در ساختمانهای بلند مرتبه، به جهت طول مسیر حرکت آسانسور، از آسانسورهای سرعت بالا استفاده می شود، و در این گونه آسانسورها موضوع لرزش کابین آسانسور ملموس تر می باشد.( به دلیل ارتفاع زیاد چاه آسانسور)
شرکت آسانسور میتسوبیشی الکتریک با نوآوری در این بخش، با ساخت غلطک های ریل کابین یا همان کفشک ریل کابین، موفق به مهار لرزش حرکت کابین شده است.
این غلطکهای سه وجهی(یا همان کفشکهای ریل کابین) مجهز به دستگاه شتاب سنج (Accelerometer) و دستگاه (Contooler) بوده، کار این دستگاهها تشخیص زمان و مکان آغاز لرزش در طول مسیر چاه اسانسور می باشد، و با شناسایی موقعیت آن، با فعال شدن (Actuator) ,استفاده از سنسورهای الکترومغناطیسی (AcceleRation SignaL) زمان شروع لرزش را شناسایی کرده و قبل از بروز آنرا به وسیله (Control Electric Current) مهار و کنترل می کند.
بافعال شدن کنترل کننده جریان الکتریکی وشتاب سنج لرزش کابین به حداقل می رسد
با استفاده از سیستم غلطک های ریل کابین به جای کفشکهای ریل کابین از نوع معمولی، حرکت کابین علی رغم سرعت بالا، بسیار نرم و روان بوده و برای مسافر به دلیل همین ویژگی حرکت یا توقف آسانسور قابل تشخیص نمی باشد.
به اشتراک بگذارید
- تعداد بازدید: 759
نسخه چاپی
نظرات
دقت بالاتراز، انتظار استانداردهای جهانی
دقت بالاتر از استانداردهای جهانی
رویکرد شرکت میتسوبیشی الکتریک ژاپن (Mitsubishi Electric) به سمتی است که در طراحی و تولید آسانسور و پله برقی، بدون هیچگونه مصالحه و مماشات، از پرسنل خود انتظار دارد با استفاده از بالاترین سطح دانش مهندسی و ابزارهای ظریف و دقیق و مخصوصا استفاده از هوش مصنوعی ابر رایانه های لابراتوارهای تحقیقاتی شرکت میتسوبیشی، با رعایت کلیه استانداردهای جهانی حتی فراتر از آن، در جهت ابداعات و نوآوری و خلاقیت های طراحی و تولید آسانسور و پله برقی اهتمام ورزند.
این اجبار و تاکید باعث شده، این شرکت ضمن رعایت کلیه موازین و استانداردهای جهانی آسانسور و پله برقی، نوآوری و خلاقیت خود را در قالب تولیدات جدید به دنیای آسانسور و پله برقی عرضه کند.
یکی از این محصولات، آسانسوری است که با سیستم محرکه مارپیچی منحصر به فرد با سرعتی معادل 1080 متر در دقیقه ( سریعترین سرعت آسانسور درجهان 18m/s) با کمترین لرزش و ارتعاش حرکت می کند.
آسانسور با سرعت 18 متر در ثانیه حرکت و توقف می کند و سکه هنوز ایستاده است
برای نشان دادن حرکت سریع و آرام این اسانسور، وقتی یک سکه را از سمت لبه باریک آن به صورت عمودی در کف کابین آسانسور ثابت و به صورت ایستاده قرار دهیم و آسانسور حرکت و توقف خود را انجام دهد، به قدری حرکت نرم بدون لرزش و ارتعاش می باشد که سکه مذکور هیجگونه واکنشی نشان نداده و همچنان در حالت ایستاه ثابت باقی می ماند.
واقعیتی بر اساس رویکرد مسئولانه مدیران شرکت میتسوبیشی الکتریک ژاپن، که دقت در کار باید فراتر انتظار استانداردهای جهانی باشد.!
میتسوبیسی و تحقیقات هوا فضا
11/11/1390 برابر با 31 ژانویه 2012
سرمابه گذاری شرکت میتسوبیسی ژاپن در تحقیقات و اکتشافات هوا فضا
شرکت میتسوبیشی الکتریک ژاپن( Tokyo :6503) اعلام کرد:
این شرکت با همکاری و همچنین پرداخت هزینه های انجام تحقیقات وزارت دفاع ژاپن( M O D) در ارتباط با پروژه ( C S I C E) مرکز اطلاعات و اکتشافات ماهواره ای هوا فضای ژاپن را به عهده می گیرد و به طور کامل با تحقیقات همکاری می کند.
در حال حاضر تاثیر این عملکرد مهم بر کسب و کار شرکت میتسوبیشی نا مشخص بوده و مسئولین این شرکت با اذعان به بهتر شدن وضعیت در آینده، نظر دارند به زودی تاثیر این سرمایه گذاری کلان در حوزه اکتشافات ماهواره ای هوا فضا را اعلام نمایند
اخبار جالبی بود
سلام
مرسی از اخبار و مطالب جالبتون دستتون درد نکنه
آسانسوری که با برق معمولی و تک فاز کار می کند
"آسانسوری که با برق تکفاز کار می کند."
موتور گیرلس Liproka آسانسور A+ EMF
تامین برق سه فاز و مشکلاتی که اکثرا گریبانگیر مالکین ساختمانها در رابطه با تامین برق سه فاز می باشد و بسیاری ماهها و شاید بیستر باید چشم انتظار وصل برق سه فاز باشند ...........و راه اندازی آسانسور یکی از معضلات ساختمانها برای تاخیر نصب آسانسور می باشد.
یکی از شرکتهای مطرح صنعت آسانسور ایران ( شرکت پار کنترل)، با استفاده از موتورهای گیرلس جدید، به این مشکل خاتمه داده است.
از این پس دیگر "مشکل تامین برق سه فاز دغدغه مالکین ساختمانها نخواهد بود"، چون با استفاده از آسانسورهای گیرلس آلمانی Liproka "موتور گیرلس A+ EMF" جدید که با برق تک فاز و بدون نیاز به برق سه فاز راه انداری می شود.
با استفاده از این فناوری جدید به راحتی می توان در هر ساختمانی که فاقد برق سه فاز باشد، فقط با برق تکفاز 220v آسانسور نصب کرد.
آسانسور با برق تک فاز
سلام...خیلی ممنون از مطالب مفیدی که در اختیار ما میذارین...یه سوال داشتم ممنون میشم اگر جواب بدید...میخواستم بدونم راه اندازی آسانسور با برق تک فاز واقعاً خوبه و مشکلی ایجاد نمی کنه؟ چون من شنیدم که خیلی کارایی نداره،ممنون میشم اگه دقیقاً توضیح بدید...
جلوگیری از اتلاف انرژی
تکنولوژی درایو (اینورتر)- موتور بدون گیربکس با ولتاژ 230- 220 ولت
با توجه به نگاه جهانی به آسانسور و صرفه جویی انرژی، با استفاده از تکنولوژی های جدید تلاش می شود که نهایت صرفه جویی در مصرف برق اعمال گردد.
یکی از این نوآوری ها استفاده از سیستم موتور گیرلس آسانسور با ولتاژ برق تکفاز معمولی ساختمانها می باشد.
در این سیستم یک بار اسمی تا حدود 320 کیلوگرم با حدود سرعت 0.8M/S با کمترین صدا و حداقل مصرف انرژی می تواند در چاه آسانسور به بالا رود.
این سیستم بر اساس استانداردهای EN-2015 و EN-2016 و EMC می باشد.
البته این مشخصات بر اساس اطلاعات یکی از شرکتهایی است که در این زمینه فعالیت می کند.
اطلاعات کاملتر را باید همکارانی که در این زمینه تخصص داشته و فعالیت می کنند ارائه نمایند.
سوال
ایا باید تغیراتی درتابلوها یی مثل آرین و عصر نوین باید انجام بگیرد که با برق تک فاز راه اندازی شود
تابلوآسانسور برق تکفاز
سلام همکار منم هنوز از نزدیک آسانسوری که با برق تکفاز کار کند را ندیدم اما بر باید تابلو این آسانسور باآسانسورهای سه فاز فرق داشته باشه فکر کنم در این آسانسور دیگر به ترانس سه فاز کنتاکتورهای دور تند و دورکند و کلیه لوازمی که با برق سه کارمیکند نیازی نباشه من هم خوشحال میشم اگه دوستانی که با این نوع موتورکار کردن توضیح بیشتری بدن
تابلو کنترل آسانسور تک فاز
بر اساس آخرین اطلاعات اینجانب ، ساخت تابلو کنترل آسانسور تک فاز به صورت آزمایشی در یکی از پروژه های دانشگاهی (دانشگاه آزاد اسلامی تبریز) به صورت آزمایشگاهی عملکرد موفقی داشته است.
ولی در ایران هنوز تولید آن به مرحله صنعتی نرسیده و همچنین بعید می دانم آسانسور تک فاز راه اندازی شده باشد.
امیدواریم که با حمایت مسئواین شاهد راه اندازی آسانسورهایی که با برق یک فاز کار کند، باشیم .
با بهره برداری از این نوع آسانسور شاهد کاهش اتلاف انرژی در صنعت آسانسور و صرفه جویی آن در کشورخواهیم بود.
اخذ نمایندگی
سلام
مطلب جالب و سودمندی است، اگر بخواهیم نمایندگی این شرکت را در یکی از شهرهای استان های شرقی داشته باشیم امکان دارد یا خیر
جدیدترین آسانسور جهان در سال 2012
جدیدترین آسانسور جهان اواخر ژانویه امسال (2012) به بازار عرضه شد. این آسانسور که شکل ظاهری آن بسیار شبیه آسانسور پنوماتیک یا آسانسور خلاء (آسانسوربادی) می باشد، در نگاه اول تفاوتی بین این دو نوع آسانسور نمی شود یافت.
هماهنگی این آسانسور با انواع طراحی ها باعث استقبال مهندسین طراح و معماران شده است
اما وقتی اطلاعات فنی این آسانسور را مطالعه می کنیم به تفاوتهای آن پی می بریم. جدیدترین آسانسور جهان، مانند آسانسور پنوماتیک(آسانسور بادی) نیازی به حفر چاله در زمین ندارد.
این آسانسور نیز به همراه سازه چاه، ترکیبی از شاسی فلزی و دیواره ها از شیشه شفاف آکریلیک یک پارچه می باشد.
فقط با ایجاد سوراخی به ابعاد آن در سقف طبقات می توان آنرا نصب کرد، همچنین این آسانسور قابلیت آنرا دارد که در بین فضای راه پله های مارپیچ یا راه پله های مربع شکل نصب کرد.
در بعضی از پروژه ها این آسانسور را در کنار تراس ها و بالکن ها نصب کرده اند.
این آسانسور به صورت بسته کامل می باشد با کلیه تجهیزات از قبیل مکانیزم درب و دیواره های چاه و دیگر اجزاء که به صورت ترکیبی باهم می باشند.
جدید ترین آسانسور تولید شده جهان به فضایی به نام موتورخانه نیاز ندارد. حتی این آسانسور به فضایی که آسانسور پنوماتیک برای سیستم تولید هوا اشغال می کند نیاز ندارد.
کلیه تجهیزات این آسانسور مانند آسانسورهای ( Machine Room Less ) در بالاترین نقطه ]چاه نصب می شود، و بوسیله سیستمی شبیه وینچ دوبله، در دوسمت و در کنار ریلهای کابین، سیم بکسلها روی دو پولی عریض جمع و باز می شوند و سیستم محرکه نیز در همین قسمت تعبیه گردیده است.
سیستم نیروی محرکه این آسانسور که شبیه وینچ می باشد.
سیستم کنترل این آسانسور دیجیتال، با کنترل درایو فرکانس متغیر می باشد.
کم صدا بودن یکی دیگر از ویژگی هایی فوق العاده آن می باشد که طرفداران زیادی را به خود جلب کرده است.
آرام بودن آن به حدی است که:
*- شدت صدا در داخل کابین 65 دسی بل
*- شدت صدا درخارج نیز 58 دسی بل می باشد.
شرکت تولید کننده جدیدترین آسانسور جهان، در طراحی جدید خود موفق شده است این آسانسور را در دوتیپ گرد و تیپ هشت ضلعی تولید نماید.
سیستم تعلیق آسانسور از نمای روی سقف کابین
تولید آسانسوری با چاه هشت ضلعی، باعث استقبال مهندسان طراح و معماران ساختمان شده است، که از این تیپ جدید برای تنوع طرح های ساختمانی خود استفاده کنند.
از موارد جدید این آسانسور، می توان به افزایش قطر چاه و کابین آن اشاره کرد،
از دیگر خصوصیات این آسانسور قابلیت استفاده همه افراد از پیر و سالخورده تا نوجوانان و حتی معلولین با ویلچر است.
طبق مشخصات فنی این آسانسور، سازنده اعلام کرده، این آسانسور نیز کمترین نیاز به خدمات سرویس و نگهداری نسبت به آسانسورهای سنتی را دارا می باشد.
. این آسانسور تا 5 طبقه و تا ارتفاع 15.24 متر را جوابگو است.
شرکت سازنده جدیدترین آسانسور در دو تیپ با مشخصات زیر تولید می کند:
( Visi-58 ) که همان آسانسور استوانه ای و گرد می باشد.
( Visi- 48) که آسانسور هشت ضلعی و نوع جدید آن است که در ژانیه سال جدید میلادی روانه بازار کرده است.
داخل کابین با دستگیره و پنل( شستی داخل کابین)
سازنده این اسانسور شرکت Visilift (America’s Promier Home Elevator
می باشد که یک شرکت آمریکایی است.
معرفی کتاب راهنمای جامع حمل و نقل عمودی
معرفی کتاب : راهنمای جامع حمل و نقل عمودی
(The Vertical Ttansportation handbook- Forthedition)
به قلم: جرج . آر. آستراکوش (George R. Strakosch)
و رابرت .اس. کاپورال (Robert S . Caporale)
ترجمه و تدوین: مهرداد ابریشم کار
در بخشی از مقدمه کتاب آمده است:
"الحمدالله الذی هدانا لهذا و ما کنا لنهتدی لولا ان هدان الله"
در چند سال اخیر چندین کتاب تخصصی در صنعت آسانسور به چاپ رسیده است که جای بیس سرور است، البته در سال 1388 کتاب مدیریت در صنعت اسانسور (دوره 2 جلدی) توسط اینجانب تالیف و به چاپ رسیده و خوشبختانه مورد استقبال نیز قرار گرفت.
در سال 1389 بر آن شدم که کتابی جامع در زمینه فنی و مهندسی آسانسور ترجمه و به چاپ رسانم تا نه تنها خدمتی دیگر به صنعت آسانسور که مورد کم لطفی بسیاری از متولیان آن قرار گرفته نمایم، بلکه اهمیت وافر این صنعت در زندگی روزمره مردم را بیش از پیش متذکر شوم.
کتابی که در دستانتان جای گرفته و امید است زینت بخش کتابخانه شما باشد، ترجمه و تالیف کتاب (The Vertical transportation handbook- FOURTH EDITION) درویرایش چهارم (چاپ سال 2010 میلادی) می باشد.
در بخش فنی مقالات، دوستان و همکارانی بررسی لازم را طی ساعت ها مطالعه انجام داده اند، البته از نظر خوانندگان اهل فضل پوشیده نیست که تهیه، ترجمه، ویرایش و...... کتاب تخصصی و فنی، مهندسی در این زمان و مکان بس گران سنگ است، آن هم در صنعت آسانسور که بیشتر اصحاب آن مغبون مشکلات عدیده و ناخواسته می باشد.
ودر پایان مقدمه آمده:
این کتاب را به روان پاک برادرم مهندس محمد ابریشم کار تقدیم می کنم
مهرداد ابریشم کار تابستان 1390
کتاب در 20 فصل با مقدمه و اسامی همکاران و مشارکت کنندگان در تهیه این کتاب تدوین شده است و اما فصول مطالب :
کتاب راهنمای جامع حمل و نقل عمودی با 685 صفحه و در 3000 نسخه و به مبلغ 20.000 تومان (چاپ اول) چاپ: مازند (مشخصات نشر: تهران- پیام کوثر-1390) در اختیار علاقمندان قرار گرفته است.
جهت اطلاع علاقمندان به مطالعه کتاب، یادآور می شود کتابهای دیگری در همین زمینه در سایت پارس لیفت معرفی شده که فهرست وار به آگاهی می رسد:
چگونه کتاب را تهیه کنیم
سلام آقای طبسی ممنون از مطالب جالبتون-متاسفانه از مرکز دوریم و خیلی اطلاعات را از سایت شما داریم اگه بخواهیم از این کتاب داشته باشیم چکار باید کنیم.
کفش اسانسور هم موضوع جالبیست؟
در دنیای نوآوری و اختراعات گاهی با موضوعاتی مواجه می شویم که هیج ربطی با دنیای اسانسور ندارد، اما با استفاده از واژه آسانسور این ذهنیت را بوجود می آورد که موضوع با آسانسور ارتباط دارد!
یکی از این سوژه ها کفش آسانسور می باشد. یک شرکت آمریکایی در تبلیغات خود با تاکید بر روی کلمه آسانسور، اعلام کرده است: پیشنهاد ما به مردان، استفاده از کفش آسانسور می باشد.
مردان می توانند با استفاده از کفش آسانسور به صورت نامرئی قد خود را 5 سانت تا 15 سانت افزایش دهند، بدون اینکه قابل تشخیص باشد.
کفش آسانسور هیچگونه شباهتی به کفش های پاشنه بلند ندارد، البته دارای پاشنه ی ضخیم بوده که این پاشنه در درون کفش آسانسور پنهان می باشد و قابل رویت نبوده و هیچگونه تاثیر نامطلوبی در راه رفتن ندارد.
ارسال نظر جدید