اشتراک پارس لیفت
لطفا پس از اشتراک بر روی لینک فعال سازی اشتراک رایگان، که هم اکنون به ایمیلتان ارسال می گردد کلیک نمائید تا اشتراکتان فعال گردد.
پشتیبانان سایت
تالارهای گفتگو
- قیمت آسانسور های 8 نفره
- نمایشگاههای بین المللی صنعت آسانسور 2012
- خلاقیت و نوآوری صنعت آسانسور
- تقاضای کاراموزی بدون حقوق
- خرید آسانسور برای واحد مسکونی 3 طبقه
- نرم افزار Lift Designer
- مشاوره درزمينه فروش پله برقي
- تور نمایشگاه آسانسورمیلان- یتالیا LIFT
- قیمت ریل گذاری و دربهای طبقات آسانسور
- خرید دستگاه بالابر خانگی
- قبول نمایندگی بازاریابی ، فروش و نصب آسانسور
- اخذ گواهی طراحی و مونتاژ
- بازار کار اسانسور و پله برقی
- تفاوت موتورهای گیرلکس با موتورهای گیربکسدار
- درخواست راهنمایی در مورد تولید موتور گیربکس ایرانی
- اسانسور
- نگهداری آسانسور
- نگهداری آسانسور
- خرید آسانسور
- بازرس نباید ذی النفع باشد
نظر سنجی
شبکه اجتماعی
راه اندازی آسانسور بدون نیاز به برق سه فاز با موتورهای گیرلسA+ EMF - شماره تماس: 6-22976084
راهنمای انتخاب آسانسور برای ساختمان های مسکونی
مقدمه
کلیه آسانسورهای نصب شده در کشور بر اساس مصوبه شورای استاندارد از تاریخ ۱/۱/۸۲ (بر مبنای تاریخ صدور پروانه ساختمان) تحت پوشش استاندارد ملی ایران و دستورالعملهای آن قرار دارد. این موضوع به کلیه شهرداریهای ایران جهت لحاظ در صدور پروانه و پایان کار ابلاغ گردیده است. در این مقاله جهت آشنایی بیشتر مهندسین مشاور و ناظر، کلیاتی از استانداردهای موجود، ارائه می گردد تا در استانداردسازی آسانسور، مورد استفاده قرار بگیرد.
کلیات موضوع در مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان (فایل PDF استاندارد ملی- مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان را می توانید در انتهای همین مقاله دانلود نمائید ) و ضمائم آن و نیز در جزوه منتشره از موسسه استاندارد ملی- نصب آسانسور- شماره ۱-۶۳۰۳ ، منتشره از موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، درج گردیده است. نظر به اینکه متولی استانداردسازی آسانسور، در قانون، موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران تعیین گردیده، لذا این موسسه نیز وظایف خود را به دو شرکت تعیین صلاحیت شده در سطح کشور، واگذار نموده است. شرکت های مذکور پس از طی بازرسیها و مراحل قانونی تشکیل پرونده، در صورت مطابقت با استانداردهای موجود، تاییدیه لازم را صادر می نمایند. از جمله وظایف شرکت های مذکور، تعیین صلاحیت فروشندگان و نصابان آسانسور، از نظر فنی بوده و فروشندگان و نصابان اقدامات لازم را انجام داده از جمله مدارک خواسته شده در واحد بازرسی اینگونه شرکتها الزام آسانسور موظف به ارائه پروانه طراحی و مونتاژ از وزارت صنایع و معادن می باشند.
کلیات
آسانسور وسیله ای است دائمی که برای بالا و پایین بردن بین دو سطح و یا بیشتر، بکار می رود. این وسیله شامل کابین برای حمل مسافرین و یا بار بوده و در داخل ریل های راهنمای صلب بصورت عمود یا مورب، زاویه کمتر از ۱۵ درجه نسبت به محور قائم، حرکت می کند. در حال حاضر یکی از مشکلات مهم ساختمان های بلند مرتبه، عدم پیش بینی فضای لازم برای آسانسور بوده و لازم است در ابتدای طراحی ساختمان این فضا متناسب با تعداد آسانسور، ظرفیت و سرعت مناسب، با توجه به ارتفاع ساختمان، جمعیت ساکن و کاربری ساختمان ها پیش بینی گردد. در غیر اینصورت، پس از اجرای ساختمان، معمولا افزایش فضای چاه آسانسور، بسیار مشکل و در اکثر موارد غیر ممکن می باشد. مطالب یاد شده را می توان به دو بخش عمده تقسیم کرد:
قسمت اول: حداقل فضای لازم برای انتخاب تعداد، ظرفیت و سرعت آسانسور برای ساختمان های مسکونی بایستی در نظر گرفته شود. این حداقل ها بر مبنای زمان اسمی طول مسیر(۴۰ ثانیه)، از استانداردهای بین المللی ایزو ۴۱۹۰ برگرفته شده است.
بدیهی است تعیین دقیق آسانسورهای موردنیاز در ساختمان ها باید بر مبنای نمودارها و استانداردهای جهانی معتبر، توسط شرکت های متخصص انجام گیرد.
قسمت دوم: شامل جداول اندازه های چاه و اتاقک(کابین) و موتورخانه با توجه به ظرفیت آسانسورها برای ساختمان های مسکونی، غیر مسکونی و بیمارستانها همینطور آسانسورهای خودروبر می باشد.
لازم به ذکر است که در طراحی آسانسور و تعیین اندازه های چاه آن، تکیه بر استانداردهای معتبر جهانی، بخصوص استاندارد EN۸۱ بوده که مورد قبول اکثر کشورهای اروپایی است. این استانداردها در ایران در قالب استاندارد ملی ایران با جزئیات مربوطه تعریف شده است.
راهنمای انتخاب آسانسور برای ساختمان های مسکونی
-
در ساختمان های با بیش از ۸ طبقه بالای ورودی اصلی یا با طول مسیر اصلی حرکت بیش از ۲۳ متر بالای ورودی اصلی، باید حداقل دو دستگاه آسانسور پیش بینی گردد که یکی از آنها با حداقل ظرفیت ۱۰۰۰ کیلوگرم مناسب حمل برانکارد باشد و به کلیه طبقات نیز سرویس دهد.
تبصره: موضوع حمل برانکارد در حال حاضر استاندارد ملی ایران جزو الزامات نمی باشد.
حداقل سرعت آسانسورهای مسافربر با توجه به ارتفاع ساختمان از کف پایین ترین تا کف بالاترین طبقه مطابق جدول زیر می باشد:
|
۸ طبقه یا تا ۲۳ متر طول مسیر حرکت |
حداقل سرعت ۰.۶۳ متر بر ثانیه |
|
۹ طبقه تا ۱۲ طبقه یا تا ۳۶.۵ متر طول مسیر حرکت |
حداقل سرعت ۱ متر بر ثانیه |
|
از ۱۳ تا ۲۰ طبقه یا تا ۶۳ متر طول مسیر حرکت |
حداقل سرعت ۱.۶ متر بر ثانیه |
|
از ۲۱ تا ۲۵ طبقه یا تا ۸۰ متر طول مسیر حرکت |
حداقل سرعت ۲ متر بر ثانیه |
|
از ۲۶ تا ۳۰ طبقه یا تا ۹۵ متر طول مسیر حرکت |
حداقل سرعت ۲.۵ متر بر ثانیه |
تبصره(۱) موارد فوق الذکر راهنمای ساده ای برای تعیین حداقل سرعت مورد نیاز در طراحی و انتخاب آسانسور برای ساختمان های مسکونی می باشد. بدیهی است برای رسیدن به زمان انتظار مناسب، برای ساختمانهای بیشتر از ۳۰ طبقه، برای ساختمان های غیر مسکونی(تجاری، اداری و غیره) و با ساختمان های با کاربری خاص، حتی برای انتخاب دقیق آسانسور جهت ساختمانهای مسکونی، لازم است بر مبنای استاندارد ملی ایران و استاندارد جهانی ایزو ۴۱۹۰ ، با توجه به سطح زیربنا و جمعیت ساکن در ساختمان، محاسبات ترافیکی، انتخاب تعداد آسانسور، ظرفیت، سرعت و سایر مشخصات آن تعیین گردد.
مطالب فوق گذری اجمالی بر مقررات ملی می باشد. علاقه مندان می توانند جهت اطلاع بیشتر از آرشیو سازمان نظام مهندسی(استاندارد ملی- مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان) و یا با هیات تحریه فصلنامه طاق، کسب اطلاع نمایند.
مراجع:
- پیوست۱، استاندارد ملی توصیه هایی برای انتخاب آسانسور و راهنمایی برای تعیین اندازه ها
- طراحی آسانسور تالیف لابیر جانوسکی
- جزو استاندارد ملی( شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران)
مهندس علی اصغر هوشمند، کارشناس مکانیک سیالات
مهندس امیرحسین تمجیدی، کارشناس برق و الکترونیک
| فایل الصاقیه | حجم |
|---|---|
| استاندارد ملی - مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان | 345.8 کیلو بایت |
به اشتراک بگذارید
- تعداد بازدید: 15429
نسخه چاپی
نظرات
نصب اسانسور
سلام
من در یک ساختمان نسبتا قدیمی که عمر ان حدودا 23 است زندگی می کنم بعلت مشکلات در رفت وامد از پله ها می خواهیم اسانسور بگذاریم . درکنار پله ها فصایی به ابعاد 180 در 90 سانت وجود دارد ایا میتوانیم ازاین فضا استفاده کنیم.
مشخصات یک آسانسور 6 نفره چیست؟
با سلام و احترام
سوالی داشتم در مورد اینکه موتور یک آسانسور 6 نفره باید چه قدرتی داشته باشد تا استاندارد رعایت شود.
دوم اینکه ابعاد داخلی کابین آسانسور 6 نفره چه استانداردی دارد؟
از شما ممنون می شوم که پاسخ مرا اعلام فرمایید.
آسانسور برای ساختمان دو طبقه
سلام
آیا امکانش هست که برای یک ساختمان دو طبقه هم آسانسور احداث کرد؟ برای یک آسانسور با ظرفیت دو نفر، چه ابعادی برای چاه و اتاقک لازم است؟ از نظر سرعت و توان موتور چه استاندارد هایی بایستی رعایت بشود؟
با تشکر از شما.
تبلیغات tv آسانسور تک نفره
تبلیغات tv آسانسور تک نفره نشان داده است که قابلیت نصب در راه پله ساختمانهای قدیمی بدون فضای نصب آسانسور را انجام میدهد میتوانید راهنمایی ام کنید
ميزان برق مورد نياز آسانسور
با تشكر فراوان، امكان اين هست كه با برق تكفاز يك آسانسور معمولي براي يك ساختمان چهارطبقه كار كند؟ (با ظرفيت 4 نفر)
موتور تک دور وبرق سه فاز
کاربر گرامی - سلام
ساده ترین الکتروموتور برای آسانسور چهار نفره، الکتروموتورسه فاز تک دور است(یک سرعته) که برق مورد نیاز این نوع موتور (سه فاز 25 آمپر) می باشد. سرعت این آسانسور حدود 5/0 تا 63/0 متر بر پانیه می باشد. البته در حال حاضر به دلیل تکان های نسبتا شدید شروع حرکت و زمان توقف، کمتر از این نوع موتور استفاده می شود.
راه حل : اسانسورهای خانگی
اسانسورهای خانگی مخصوص همین موارد است
برای فضاهای محدود و کوچک که نیاز به برق سه فاز ، موتورخانه ، چاهک ، سیم بکسل و وزنه ندارد و ایمنی بسیار بالایی دارد.
سلام.میخواستم بدونم موتور
سلام.میخواستم بدونم موتور آسانسور چه نوعی هست؟القایی یا دی سی یا سنکرون یا آسنکرون؟
و چرا از نوع 3 فاز استفاده می شود؟
چرا از موتورهای تک فاز استفاده نمی شود؟
چه لزومی دارد حتما یک مشترک برق 3 فاز خریداری کند؟ به نظر من میتونه از برق تک فاز و اینورتر برای موتورهای 3 فاز هم استفاده کرد؟آیا عملی هست؟ممنون
نیرو محرکه آسانسور
کاربر گرامی سلام
نیرو محرکه آسانسورها عبارتند از: الکتروموتورهای جریان متناوب(یک سرعته) و (دو سرعته )با قطب های متغیر- و همچنین الکتروموتورهای جریان ثابت دور متغیر و جریان متناوب دور متغیر. البته در آسانسورها با گذشت زمان از موتورهای مختلفی استفاده شده
(موتورهای جریان مستقیم که حجم آن نسبت به موتورهای دیگر بیشتر است و مهمترین مزیت آن امکان کنترل دور آن است که امروزه کمتر از آن استفاده می شود.)- (روتور قفس سنجابی با جریان متناوب در موتورهای القایی که این نوع موتور به آ سنکرون معروف است و از این نوع موتور بیشتر استفاده می شود و نسبتا نرخ ارزانتری دارد.)-
(روتور پیچشی در موتورهای القایی که یکی مشکلات این نوع، ارتباط جاروبک ها با حلقه لغزان، که امکان آسیب دیدن سیم پیچ موتور زیاد است.)- (موتورهای دوبل با ترکیبی از جعبه/ روتور پیچشی)- (موتور کوموتاتور جریان متناوب)- (موتورهای خازنی)-و (موتورهای رانشی القایی) به طور کلی موتور ها تک دور- دو دور- و دور متغیر می باشند. یک سرعته یک مجموعه قطب دارد. دو سرعته دارای دو مجموعه قطب می باشد. موتورهای با سرعت متغیر(ACVV) و موتورهای دور متغیر(ACVVVf)
مشاوره نصب آسانسور
در یک ساختمان 4 طبقه که از قبل ساخته شده و جای آسانسور در آن تعبیه نشده است، و فضای بین پله آن 120 در 60 می باشد، آیا میتوان آسانسور با ظرفیت 2 نفر یا بیشتر نصب کرد. از پاسخ شما پیشاپیش ممنونم، لازم به ذکر است که این ساختمان دارای حیاط نیز می باشد آیا از طریق حیاط آن می توان اقدام به نصب آسانسور نمود؟
محل مورد نظر به چه صورت است؟
کاربر گرامی سلام
فضای مورد اشاره مخصوصا ضلعی که 60 سانت می باشد از نظر ابعادی بسیار محدود و کم است اما اگر لطف فرمائید ابعاد مذکور را به صورت واضح تشریح نمائید که این فضا به چه صورتی می باشد
سمتی که باید درب آسانسور قرارگیرد چه ابعادی دارد؟
فاصله لبه این سمت (که درب آسانسور باید نصب شود) با دیوار مقابل چه مقدار است؟
عرض راه پله ها چه مقدار می باشد؟
آیا از قسمت راه پله می شود برای اجرای دیوار استفاده کرد؟ این اطلاعات برای بررسی لازم است
در مورد حیاط نیز شرایط محیطی آن و اینکه چه فسمتی از آپارتمان در این سمت قرار دارد و راه ورودی احتمالی آسانسور به چه فضایی باز می شود و آیا در حیاط و در آن قسمت محل پارکینگ یا تردد است یا نه ؟ این موارد باید به صورت واضح مشخص باشد.
نصب آسانسور
با سلام و تبريك سال جديد و آرزوي سلامتي و سرافرازي شما
من در يك ساختمان 4 طبقه روي پيلوت زندگي ميكنم . تعداد واحدهاي مسكوني در هر طبقه يك واحد 140 متري و در همكف يك واحد 80 متري مي باشد . ابعاد پاگرد پله هاي مقابل هر درب 163*262 بوده كه بصورت مسطح و بدون پله مي باشد. ساير مشخصات به شرح ذيل مي باشد :
1- فاصله بين دو ديوار كناري راه پله ها 265 سانتيمتر
2- فاصله بين دو ديوار روبروي راه پله ها 485 سانتيمتر
3- راه پله ها بصورت دو رمپ طراحي شده اند .
4- تعداد پله ها تا پاگرد اول (پاگرد بين طبقات) 7 پله و تعداد پله در پاگرد بين طبقات يك پله و تعداد پله ها از پاگرد بين طبقات تا پاگرد بعدي كه در مقابل درب واحدهاي مسكوني قرار دارد 7 پله (مجموعاً هر طبقه 17 پله)
5- ابعاد پاگرد بين طبقاتن 110*262 كه در طول 262 سانتيمتري يك پله تعبيه شده كه فاصله آن از ديوار ابتدايي در هنگام بالا رفتن 105 و از ديوار مقابل 158 مي باشد
6- عرض واقعي پله ها 30 سانتيمتر
7- طول واقعي پله ها 105 سانتيمتر
خواهشمند است راهنمايي بفرماييد در اين فضا مي توان با در نظر گرفتن فضاي مفيد جهت رفت و آمد از پله ها و جابجايي وسايل ، آسانسور تعبيه نمود ؟
در صورتي كه پاسختان منفي است با تغيير ساختار پله ها چطور ؟ در صورت نياز به تغيير ساختار پله ها عرض پاگرد از 162 سانتيمتر به چه ميزان بايستي افزايش يابد تا امكان نصب اسانسور فراهم گردد .
ضمنا در مبحث استاندارد ملي آسانسور آمده است كه چاهك آسانسور نبايد كمتر از 150*150 باشد ولي در برخي از ساختمانهاي نوساز مشاهده مي گردد كه به دليل كمبود فضا ابعاد كابين اسانسور و به تبع آن ابعاد چاهك آسانسور كمتر از اين مقدار مي باشد . كوچكترين ابعاد مجاز و استاندارد جهت چاهك آسانسور چه ميزان است ؟
با تشكر فراوان از صبر و حوصله شما
نصب آسانسور در فضای بین راه پله ها
با سلام و سپاس از پیام و عرض تبریک متقابل طبق بند (8- 2- 4) استانداردISIRI 6303-1 برای ظرفیت آسانسور از یک نفربه بالا تعریف شده است. و توضیح داده شده: تعداد مسافران را می توان یا از تقسیم بار اسمی (ظرفیت) بر عدد 75 و گرد کردن نتیجه به پائین ترین عدد صحیح بدست آورد و یا با کمک جدول 2-1 بدست آورد هر کدام از این دو محاسبه که کوچکترین رقم را بدهد، ملاک انتخاب تعداد مسافرین می باشد. بر اساس جدول مذکور حداقل مساحت مفید برای مسافر به این شرح می باشد:
1 نفر مسافر 28/0 متر مربع
2 نفر مسافر 49/0 متر مربع
3 نفر مسافر 60/0 متر مربع
4 نفر مسافر 79/0 متر مربع
5 نفر مسافر 98/0 متر مربع و الی آخر که فضای چاه این آسانسورها با توجه به نوع چیدمان ریلها و کابین و وزنه تعادل و رعایت فواصل ایمنی تعیین می شود و در فضای کمتر از ابعاد مورد اشاره جنابعالی نیز امکان نصب آسانسور وجود دارد، البته این اطلاعات مربوط به چند سال قبل است و اگر تغیراتی ایجاد شده از آن بی اطلاع می باشم. لذا با توجه به مطالب فوق در مکان فوق امکان نصب آسانسور وجود دارد و باید کارشناس این صنعت از محل بازدید و پس از دیدن محل بهترین گزینه را پیشنهاد نماید. موفق باشید
آسانسور 8 نفره
با سلام :
می خواستم بدونم برای آسانسور 8نفره در کابین چه سیم بکسلی ،در وزنه تعادل چه سیم بکسلی و در هرزگرد چه سیم بکسلی با چه سایز هایی لازم است،ضمنا
تفاوت های آسانسور 6 نفره را با آسانسور 8 نفره ذکر کنید.باتشکر
سيم بگسل آسانسور
كاربر گرامي سلام
سيم بگسل هاي مورد استفاده در آسانسور (شامل : سيم بگسل كابين، سيم بگسل وزنه تعادل، وفلكه هرزگرد) به دليل اينكه به صورت يكپارچه با هم مرتبط هستند بايد داراي يك سايز باشند.
معمولا در آسانسورهاي هشت نفره از سيم بگسل با سطح مقطع 11 استفاده مي شود.
تفاوت هاي عمده د رآسانسورشامل
1- ظرفيت آسانسور كه بر اساس وزن هر نفر 75 كيلو در نظر گرفته مي شود.(البته با توجه به فيزيك بدن انسان در كشورهاي مختلف وزن 80 و 85 هم استفاده مي شود.
2- بر اساس ظرفيت آسانسورابعاد كابين تعين مي گردد.
3-بر اساس ظرفيت آسانسور توان موتورتعين مي گردد.
با سلام در مورد بيمه آسانسور
با سلام
در مورد بيمه آسانسور و سرويس كار آسانسور در اصفهان راهنمايي بفرمائيد.
بیمه آسانسور
باسلام
طبق مقررات و آئیننامه های مربوطه،آسانسور پس از نصب و راه اندازی و قبل از تحویل و بهره برداری باید حتما بیمه سرنشین گردد، در غیر اینصورت شرکت بازرسی از تحویل آسانسور خوداری می نماید.
در موردسرویس و نگهداری آسانسور شرکت فروشنده موظف است پس از نصب به مدت یکسال قراردار سرویس و نگهداری آسانسور را متعهد شود. و پس از یکسال نیز یا همان شرکت یا شرکت معتبر دیگری باید متولی این امر مهم باشد.
(از آسانسور بدون متولی سرویس و نگهداری سالیانه با قرداد معتبر و رسمی هرگز نباید استفاده کرد.)
نگهداری آسانسور
سلام.لطفاً اطلاعات جامع کاربردی در مورد نگهداری آسانسور راهنمایی یا در اختیارم قرار دهید.چنانچه دوره ی آموزشی مورد نیاز می باشد آمادگی لازم را دارم و به عنوان یک شغل می خواهم مورد استفاده قرار دهم. با تشکر.
دوره آموزشی
باسلام
شما می توانید در دوره های آموزشی آسانسور (مربوط به سرویس و نگهداری) شرکت پار کنترل یا شرکت دماوند به صورت نیمه متمرکز یا مکاتبه ای شرکت نمائید. برای کسب اطلاعات لازم با این شرکتها تماس بگیرید.
سرويس و نگهداري
با سلام و خسته نباشيد
در صورت امكان در مورد چك ليست سرويس و نگهداري آسانسور راهنمايي بفرماييد
و يا اگر امكان دارد يك نمونه چك ليست استاندارد را در سايت معرفي و در دسترس قرار دهيد.
با تشكر فراوان
درب اتوبوسی کابین وعدم عکس العمل در برابر مانع
با سلام یه سوال
چرا وقتی جلوی درب اتوبوسی آسانسور مانعی جهت بسته شدن آن باشد لولای آن صدمه میبیند و میشکند مگر نباید پس از برخورد با کوچکترین مانع درب مجددا باز شود. اگر بدین صورت هست چه دستگاهی میبایست به سیستم درب آسانسور اضافه کرد تا مشکل حل شود. ممنون
حفاظت در حین عملکرد دربهای آسانسور
با سلام
معمولا با استفاده ازفتوسل یا کنتاکت و یا ... شرایطی را بوجود می آورند که به محض برخورد درب با مانع، درب از ادامه حرکت باز ایستاده و سریعا به حالت قبل باز گردد. لذا احتمال دارد که در آسانسور مورد نظر این سیستم تنظیم نیست، یا از کار افتاده و یا وجود ندارد . که باید بررسی و اصلاح شود.
بر اساس مقررات ایمنی ساختمان و نصب آسانسورهای برقی(8-7-2-1-1-3)چنانچه درب هنگام بسته شدن، به شخص در حال عبور از آستانه ضربه زده یا در حال ضربه زدن باشد یک وسیله حساس حفاظتی می بایست به طور خودکار درب را دوباره باز کند:
الف - این وسیله حفاطتی را می نوان در 50 میلیمتر آخر طول مسیر حرکت هر لنگه درب بی اثر نمود.
ب - در صورت وجود سیستمی که پس از مدت زمان مشخص، وسیله حفاظتی حساس رابی اثر می کند، برای بر طرف کردن موانع که در هنگام بسته شدن مقاومت می کند، انرژی جنبشی تعریف شده در فوق ، هنگام حرکت با وسیله حفاظتی خنثی نباید بیش از 4j باشد.
ابعاد آسانسور برای ساختمان مسکونی 5 طبقه
باسلام
من دارم یه ساختمان 5 طبفه ( هر طبقه 2 واحد ) طراحی میکنم . لطفا بگید بهترین ابعاد مناسب جهت نصب آسانسور چیست ؟
ممنون
ابعاد چاه آسانسور
برای ساختمان با مشخصات فوق در نظر گرفتن آسانسور 6 نفره با ابعاد چاه آسانسور حدود 160 160x مناسب می باشد.
البته در صورت پیش بینی مواردی از ابعاد کمتر هم می توان استفاده نمود. و اگر همزمان با شروع عملیات ساختمان سازی، محل آسانسور و نوع آهن آلات مورد نیاز در داخل چاه آسانسور و در نظر گرفتن پیش بینی بعضی موارد لازم و ضروری، با نظر کارشناس متخصص یکی از شرکتهای فروشنده و نصاب آسانسور، از بسیاری مشکلات و دوباره کاری ها و هزینه های اضافی جلوگیری خواهد شد.
لذا پیشنهاد می شود حتما از نظرات کارشناس فنی در امور آسانسور به صورت موازی با عملیات ساختمان استفاده شود.
سرعت اوليه آسانسور
با سلام و خسته نباشيد
يه سوال
در آسانسوري كه ما استفاده مي كنيم در شروع حركت اوليه با ضربه شديد و صداي بالا مي باشد كه حتي ساختمان به لرزه در مياد. علت اين امر چيست؟ و چگونه مي توان رفع كرد.
با تشكر
الکترو موتور تک سرعته
با سلام
اگر مشخصات موتورگیربکس و سال نصب آسانسور را اعلام می کردید، نتیجه گیری بهتری می شد کرد. در گذشته در بعضی از ساختمانها، از موتورهای یک سرعته برای آسانسور استفاده می کردند. (الکترو موتور های تک دور) در این نوع موتور، به محض گرفتن فرمان حرکت، موتور آسانسور در یک مرحله به سرعت نامی می رسد. البته در اینگونه آسانسورها معمولا سرعت نامی آسانسور پائین است. (حدود 5/0 و یا 63/0 متر بر ثانیه) و در نتیجه در زمان استارت و حرکت کابین و همچنین در زمان توقف آن به به دلیل وصل و قطع جریان برق و به طور همزمان باز و بسته شدن ترمز آسانسور تکان شدیدی به کابین آسانسور وارد می شود که بسیار آزار دهنده می باشد. نمودار حرکت آسانسور با اینورتوربرای رفع این مشکل با استفاده از سیستم اینورتور می توانید ضمن بهره بردن از نرمی حرکت و توقف آسانسور، در مصرف برق آسانسور هم تا حدود %50 کاهش داشته باشید. لذا باید با هماهنگی شرکتی که مسئولیت سرویس آسانسور را بعهده دارد با یکی از شرکتهای تولید تابلو فرمان آسانسور( مانند شرکت پار کنترل) این مورد را پیگیری نمائید. موفق باشید
قوانین سرانگشتی
با سلام
قوانین سرانگشتی برای تعیین تعداد و ظرفیت آسانسورها در برج های مسکونی چیست؟
مثلا یک قانون سرانگشتی وجود دارد که می گوید هر 50 واحد مسکونی یک آسانسور ملزوم است، ظرفیت آسانسور مشخص نیست؟
آسانسور وافزایش قیمت تمام شده هر واحد
1390/8/23 دوشنبه
پيشرفت 47 درصدي طرح مسكن مهر در آذربايجان غربي مدير كل مسكن و شهرسازي استان آذربايجان غربي ميزان متوسط پيشرفت پروژه هاي مسكن مهر اين استان را67/47 درصد اعلام كرد و خواستار تسريع در تكميل پروژه هاي در دست ساخت تعاوني ها شد.
به گزارش روابط عمومي اداره كل مسكن و شهرسازي استان آذربايجان غربي ، مهندس خليل محبت خواه با بيان اينكه هم اكنون ميزان پيشرفت فيزيكي طرح مسكن مهر اين استان 67/47 درصد است،گفت : ماه گذشته پيشرفت فيزيكي طرح مسكن مهر 96/45 بوده است و اين درحالي است كه اين ميزان با افزايش 2 درصدي در ماه جاري به 67/47 رسيده است .
وي با اعلام آمادگي مجدد براي كمك به تعاوني ها جهت تسريع در روند اجراي پروژه ها ، اظهار داشت :آن دسته از تعاوني هايي كه به تعهداتشان عمل كرده و پيشرفت فيزيكي پروژه خود را افزايش دهند ، ازهيچ گونه تسهيلات صنعتي و نيمه صنعتي سازي بهره مند نخواهند شد .
مدير كل مسكن و شهرسازي استان آذربايجان غربي افزود : برخي از تعاوني هايي كه با مشكل عدم آورده شخصي متقاضيان مواجه بودند با جايگزيني اعضا و افزايش تسهيلات توانسته اند روند اجراي طرح را شتاب دهند .
وي با اشاره به اينكه قيمت تمام شده براي هرمتر مربع از يك واحد مسكوني 300 هزار تومان است ، خاطرنشان كرد : افزايش طبقات ، ايجاد آسانسور و افزايش مشاعات براي هر واحدهاي مسكوني از مهم ترين عواملي هستند كه موجب افزايش آورده متقاضيان و قيمت تمام شده هرمترمربع و واحد مسكوني مي شود .
منبع: روابط عمومي اداره كل مسكن و شهرسازي استان آذربايجان غربي
ارسال نظر جدید