اشتراک پارس لیفت
لطفا پس از اشتراک بر روی لینک فعال سازی اشتراک رایگان، که هم اکنون به ایمیلتان ارسال می گردد کلیک نمائید تا اشتراکتان فعال گردد.
پشتیبانان سایت
تالارهای گفتگو
- تعویض روغن گیربکس آسانسور
- تست سر خوردگی سیم بکسل آسانسور
- آموزش آسانسور
- شرکت آسانسور KONE در هند
- پله برقی ها متوقف می شوند؟
- آسانسور و لیزر
- قیمت آسانسور های 8 نفره
- تابلوفرمان
- درخواست راهنمایی در مورد تولید موتور گیربکس ایرانی
- درخواست لیست قیمت
- پله برقی و مسئله مهم پاکیزگی
- استاندارد آسانسورهای هیدرولیک
- آسانسور مغناطیسی "LSM"
- محاسبات لازم در مورد نصب آسانسور
- تولید ریل آسانسور
- آسانسور و زلزله
- درخواست مشاوره و راهنمایی و عقد قرارداد با شرکت های آسانسور
- نمایشگاههای بین المللی صنعت آسانسور 2012
- آسانسور شیندلر و پله برقی های فرودگاه BWI
- خرید آسانسور
نظر سنجی
شبکه اجتماعی
راه اندازی آسانسور بدون نیاز به برق سه فاز با موتورهای گیرلسA+ EMF - شماره تماس: 6-22976084
مراحل طراحی و اطلاعات ساخت اسانسور از آماده سازی چاهک تا بتون ریزی
جهت جلوگیری از هدر رفتن زمان در پروسه طراحی و انتخاب آسانسور و هزینه های زیاد رعایت نکات ذیل از اهمیت زیادی برخوردار می باشد و چنانچه سازندگان ساختمان در طول عملیات طراحی و اجرا به نکات قید شده توجه نمایند از مزایای آن بهره مند خواهند شد.
مرحله 1) آماده سازی کف چاله آسانسور :
الف: جهت نصب آسانسور ارتفاع مورد نیاز از کف چاله تا سطح کف سازی شده اولین توقف آسانسور قبل از بتون ریزی کف چاله حداقل باید 190 cm باشد.
ب: در زمان بتون ریزی کف چاله با عنایت به نقشه سکوهای ضربه گیر زیر کابین و زیر قاب وزنه تعادل 10 cm بتون مگر و 30 cm آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از 150 آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از 150cm شود.
ج: جهت اجرای سکوهای ضربه گیر طبق نقشه های اجرای آرماتورهای انتظار جهت سکوهای ضربه گیر در فونداسیون مذکور پیش بینی می شود.
نکته مهم: در این مرحله پیش بینی چاه ارت ضروری است.
جهت چاه ارت (Earth) تا رسیدن به رطوبت لازم زمینی، و وصل کردن سیم مربوطه، می توان از چاه اصلی ساختمان جهت ایجاد چاه ارت استفاده نمود و چنانچه این چاه پیش بینی نشده است، در محل مناسب و نزدیک به آسانسور چاهی به عمق حداقل 8/3 متر ایجاد کرد تا به رطوبت زمینی رسید سپس مواد ذیل را
-
نمک 33%
-
زغال 33%
-
پتاسیم 33%
-
سیم مسی بدون روکش به متراژ مناسب جهت محل مورد انتقال
-
میله مسی و صفحه مسی ( در بازار به صورت یک مجموعه وجود دارد)
طبق دستورالعمل در چاه حفر شده قرار داده و روی آن را می پوشانیم.
مرحله 2) تهیه نقشه :
چناچه ساختمان در حال احداث می باشد و دسترسی دقیق به ابعاد مورد نیاز چاهک میسر نباشد، نقشه های زیر لازم است
-
پلان تیپ طبقات شامل پارکینگ – زیر زمین – همکف و طبقات در محل نصب آسانسور
-
مقطع از چاهک آسانسور با ذکر اندازه های کامل از کف چاله آسانسور تا زیر سقف موتورخانه
-
پلان پشت بام ساختمان در محدوده چاهک آسانسور به منظور بررسی تأسیسات و تجهیزات احتمالی موجود در اطراف چاهک به شرکت طرف قرارداد ارائه شود
مرحله 3) بتون ریزی کف چاهک:
همانطوریکه در مرحله 1 اشاره شده پس از تکمیل مدارک مورد نیاز (در مرحله 2) با توجه به شرایط ساختمان و نوع آسانسور طرح اجرایی بتون ریزی کف چاهک به شرح ذیل به کارفرما ارائه خواهد شد.
-
بتون مگر 10 سانتیمتر
-
بتون آرمه کف و آرماتور بندی 30 سانتیمتر
مرحله 4 ) عملیات آهن کشی( سازه فلزی) چاهک آسانسور:
آهن کشی عبارت است از سازه فلزی در داخل چاهش آسانسور جهت استقرار براکت های مورد نیاز ریل های کابین و ریل های وزنه بر اساس نقشه طراحی شده توسط فروشنده آسانسور که بشرح زیر می باشد:
-
تهیه نقشه اجرایی آهن کشی کامل چاهک
-
تهیه لیست آهم آلات مورد نیاز
-
نصب داربست فلزی مناسب جهت اجرای آهن کشی
-
انجام آهن کشی با نظارت نماینده فنی شرکت فروشنده یا دستگاه نظارت ساختمان
-
اجرای ضد زنگ آهن آلات پس از صدور گواهی انجام کار آهن کشی
مرحله 5 )دیوارکشی اطراف چاهک (در صورتیکه قبل از آهن کشن انجام نشده باشد)
الف: سه طرف چاهک (سمت راست - روبرو – سمت چپ) می بایستی بوسیله دیوارکشی از کف تمام شده اولین توقف تا اطاقک موتورخانه بر روی پشت بام اجرا گردد.
ممکن است دیوارکشی با یکی از روش های زیر برحسب شرایط ساختمان انجام پذیرد:
-
ورق کشی: که به تناسب فضا از ورق های فلزی _ یا پانل های گچی استفاده می شود
-
رابتیس بندی: با استفاده از تورهای فلزی مخصوص و اندود کاری روی آن
-
آجر کشی
ب: انجام اندود دیوار از طرف داخل چاهک بوسیله سیمان – یا خاک و گچ
توضیح:
اگر عملیات کلاف بندی آهن کشی در پشت ستونها و در داخل دیوار قرار می گیرد می بایستی در محل نصب براکت ها بر روی کلافهای افقی فضای خالی مناسب پیش بینی شود تا از تخریب بعدی جلوگیری شود.
جهت اجرای مناسب مورد فوق بر اساس نقشه های درب و ریل که توسط فروشنده آسانسور تهیه می شود امکان پذیر خواهد بود.
در این مرحله اجرای روشنایی داخل چاهک طبق دستورالعمل مربوطه باید انجام شود.
مرحله 6)ایجاد موتورخانه:
اطاق موتورخانه بر حسب ابعاد و نقشه اجرایی فروشنده اجرا می گرددو رعایت ابعاد و اندازه های زیر الزامی است:
-
ارتفاع از روی کف تمام شده آخرین توقف تا زیر سقف اطاق موتورخانه حداقل نباید کمتر از 6 متر باشد.
-
اطاق موتورخانه باید درب با عرض ورودی حداقل 80cm داشته باشد.
-
اطاق موتورخانه باید دارای پنجره جهت تهویه باشد.
-
نصب هواکش مناسب در موتورخانه (حداقل با فن 250 CFM )
-
نصب قلاب فلزی در بالای چاهک آسانسور روی سقف موتورخانه مناسب برای حداقل 2000 kg وزن
-
فضای موتورخانه همیشه باید دمای مناسب داشته باشد (بین 5 الی 40 درجه سانتیگراد)
-
نصب کپسول آتش نشانی
-
نصب تابلو برق سه فاز طبق مشخصات مورد تأیید شرکت فروشنده آسانسور در موتورخانه
-
اجرای کابل کشی برق سه فاز تا موتورخانه جهت نصب به تابلو برق سه فاز
-
10چنانچه دو آسانسور در کنار هم قرار دارند باید دریچه ای (Trap Door)به ابعاد حداقل 80×100 cm در سقف موتورخانه (بالای فضای مقابل درب ورودی آسانسور در طبقه آخر ) تعبیه گردد.
-
زیر سقف چاهک در موتورخانه آسانسورهای دوبله دریچه ای به ابعاد 600×500cm برای هر آسانسور تعبیه گردد.
مرحله 7) دورچینی درب طبقات:
بعد از اتمام نصب ریل و درب و کنترل نهایی عملیات توسط عوامل فنی و تأیید آن باید موارد ذیل انجام شود:
-
اجرای دیوار چینی دور دربها بوسیله آجر یا بلوک یا پوشش های فلزی
-
پوشش به هر صورتیکه انجام می شود نبایستی از لبه داخلی دربها در سمت چاهک تجاوز نماید و حداقل باید با لبه چهارچوب دربها همسطح باشد
مرحله 8) اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق
سه فاز:
همانطوریکه در بند 8و9 مرحله 6 آمده است اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز از اولویت خاصی برخوردار می باشد و لذا به شرح ذیل باید اقدام گردد:
-
نصب کابل برق سه فاز از محل نصب كنتور تا موتورخانه آسانسور
-
نصب سیم ارت (Earth)
-
چنانچه فاصله كنتور تا محل نصب تابلو برق سه فاز بیش از اندازه های استاندارد می باشد باید محاسبه شده در سایز كابل تغییرات لحلظ گردد.
در فاصله های استاندارد از كابل 5x16 mm برای آسانسورهای 8 و 13 نفره و از كابل 5x10 mm جهت آسانسورهای 4و6 نفره استفاده می گردد.
تجهیزات لازم كه باید در تابلو برق سه فاز تعبیه گردد.
-
سه عدد فیوز 25 A برای آسانسورهای 4و6 نفره
-
سه عدد فیوز 50 A برای آسانسورهای 8و13 نفره و باری
-
كلید گردان 63 A
-
سه عدد چراغ زیگنال
-
نصب پریز و فیوز مینیاتوری جهت روشنایی موتورخانه – روشنایی داخل چاهك و فن موتورخانه
-
تعبیه ترموستات جهت تنظیم دمای موتورخانه و فن
مرحله 9)بتون ریزی سقف چاهك:
بعد از اتمام عملیات نصب درب و ریل و صدور تأییدیه عملیات توسط فروشنده آسانسور باید طبق مشخصات فنی محل نصب ریلها نسبت به اجرای قالب گذاری آرماتور بندی و بتون ریزی اقدام گردد.
زمان لازم جهت استحكام بتون حدود 15 روز می باشد.
ضمناً مقدار نیروی وارده به سقف بتونی چاهك آسانسور (نیروی دینامیكی Dynamic ) بشرح زیر می باشد:
1. آسانسور 4 نفره حدود 3000 كیلوگرم
2. آسانسور 6 نفره حدود 3200 كیلوگرم
3. آسانسور 8 نفره حدود 3850 كیلوگرم
4. آسانسور 15 نفره حدود 6200 كیلوگرم
نكته مهم: رعایت موارد ایمنی:
در تمامی دوره نصب آسانسور به جهت وجود پرتگاه در مقابل فضای دربهای آسانسور نصب حفاظ ایمنی مقابل دربها و فضاهایی كه حالت پرتگاه دارند الزامی است و باید با نصب تابلوهای
احتیاط و هشدار از بروز هر گونه حادثه ای جلوگیری نمود.
سید محمد امین طبسی
به اشتراک بگذارید
- تعداد بازدید: 58271
نسخه چاپی
نظرات
نقشه هاي اجرائي
سلام
به نظر من وجود نقشه هاي اجرائي باعث بالا بردن كيفيت سايت ميشود
اسانسور موتور پائين
با سلام خواستم در خصوص تبديل موتور بالا به موتور پائين آسانسور اطلاعات ونقشه طراحي نظرت فني ارسال فرمائيد
ابعاد چاله آسانسور
با سلام
لطفا ابعاد چاله آسانسور (حداقل ابعاد ) را بفرمایید
از راهنمایی شما تشکر می شود
کریمی
شیراز
1388/6/3
ابعاد چاهك
در استاندارد 1-6303 استاندارد مقررات ساختمان و نصب آسانسورهاي برقي چاهك به شر ح زير تعريف مي شود:
چاهك پايين ترين قسمت چاه آسانسور است كه كف آن بايد صاف و تقريبا تراز باشدو در بند 5-7-3-3 مقررات ابعاد چاهك به شرح زير تعريف مي شود:
زماني كه كابين روي ضربه گير ها ي كاملا فشرده مي شود شرايط زير بايد بطور همزمان فراهم باشد:
الف- بايد در چاهك فضاي كافي حداقل، براي قرار گيري به ابعاد 1 متر *0/6متر*0/5 متر بر روي يكي از وجوهش ، موجود باشد
ب- فاصله آزاد بين كف چاهك و:
1-پايين ترين بخش كابين بجز آنها در رديف 2 در زير آمده، بايد حداقل 0/5 متر باشد( ارتفاع سكوي 0.5 متر باشد)
2- پايين ترين قسمت كفشك هاي راهنماي ترمز ايمني ( غلتكي يا لغزشي) يعني زير در يا بخشهايي از درها ي كشويي عمودي بايد حداقل 0/1 متر باشد
پيمان تبريزي بازرس فني استاندارد و عملكرد آسانسور
pasokh
150*150
آسانسر
با سلام
من واقعا از مطالب شما خوشم امده است و مورد استفاده قرار میدهم....................
با سلام و خسته
با سلام و خسته نباشید
مطالبتان بسیار مفید است لطفا راهنمائی بفرمائید کجا می توانم جهت طراحی نصب و سرویس آسانسور دوره ببینم ضمنا مدت و هزینه این دوره چقدر می باشد
ممنون
درخواست آسانسور
سلام
من يك ساختمان 16 واحدي در 4+1 طبقه در دست احداث در حد سقف دارم كه دو دستگاه آسانسور براي آن پيش بيني شده دارم-پيش نهاد شما براي آسانسور ساختمان من چيست؟ آيا شما در شهرستانها هم(خرمشهر)سرويس دهي داريد؟
آسنسور های بدون موتور خانه
با سلام لطفا در خصوص مشخصات اصلی وموتورهایگیرلس کاربردی در ایران وآسانسورهای بدونه موتورخانه توضیح دهید.
با سلام من سازنده كابين
با سلام من سازنده كابين اسانسور هستم لطفا تصاويري از مدلهاي جديد
كابين اگر داريد برايم بفرستيد
با تشكر
عدم تولید سینی پاخور کابین با ابعاد استاندارد
قابل توجه و سایر کابین سازان آُسانسور :
عدم تطابق در کابین آسانسور در بازرسی زیاد دیده می شود استفاده از سینی پاخور فاقد استاندارد که معمولا کابین سازان و نصابان به علت عدم آگاهی از الزامات سینی پاخور در استاندارد1-6303 ازسینی با ارتفاع کمتر از 75 سانتی متر تولیدو نصب میکنند که بند 8-4که با تیتر محافظ پا (سینی پاخور) شروع شده است شامل الزامات زیر است
1-4-8 سرتاسر عرض آستانه ورودی کابین باید مجهز به صفحه محافظ پنجه پا باشد، مقطع این صفحه باید بوسیله پخی با زاویه 60 درجه نسبت به سطح افق به سمت پایین امتداد یابد تصویر این پخ روی صفحه افقی نباید کمتر از20 میلیمتر باشد.
2-4-8 ارتفاع قسمت عمودی صفحه محافظ پنجه پا باید حداقل 0.75 متر باشد
پیمان تبریزی بازرس فنی وعملکرد آسانسور
اموزش
با سلام اگر میشه بیشتر در مورد اموزش نصب اسانسور توضیح بدید و این اموزش ها رو کجا میشه دید
درخواست کار آموزی
من فارغ التحصیل رشته مهندسی مکانیگ گرایش طراحی جامدات می باشم. و علاقه زیادی به در مورد فعالیت در زمینه آسانسور و بالابر می باشم. فلذا خواستار فعالیت در شرکت پارس لیفت به عنوان کاورز می باشم. اگه راهنماییم کنین خیلی ممنون میشم.
کارآموز آسانسور
با سلام
دوست گرامی پارس لیفت شرکت آسانسوری نمی باشد، و صرفا سایت اطلاع رسانی صنعت آسانسور و پله برقی می باشد. شما می توانید لیست شرکت های آسانسوری را در منو شرکت ها مشاهده نمائید و با آنها در این رابطه تماس حاصل نمائید. و یا لیست توانائی هایتان را به عنوان کارجو در سایت ثبت نمائید، تا در صورتیکه شرکتی به تخصص شما نیاز داشت با شما تماس حاصل نماید.
موفق باشید
مطلب درمورددیواراسانسور
مطلب درمورددیواراسانسور میخوام
کاملتر از این که ذکر کردید مرسی
ROOMLEES
لطفا نقشه وابعادواطلاعات لازم جهت ارسال به خرم اباد میل شود
سلام
با سلام و خسته نباشید خدمت مدیر محترم سایت. من دانشجوی کاردانی رشته نصب آسانسور و پله برقی هستم. آیا در ایران امکان ادامه تحصیل در زمینه کارشناسی یا بالاتر در این رشته وجود دارد.
ممنون از زحمات شما در این سایت.
asansur
با سلام من ميخواستم در مورد سيم كشي وكار برق آسانسور بيشتر بدانم گرچه خودم مدار كليدي كامل وتمام اتوماتيك آسانسور را طراحي كردهام كه از هر لحاظ ايمني وبصرفه هست با تشكر
رایج ترین اشتباهات نصابان آسانسور- قسمت اول
با وجود بالغ بر ده سال از اجباری شدن استاندارد آسانسور می گذرد متاسفانه به علت آگاهی نداشتن نصابان آسانسور از استاندارد و نداشتن مدیر فنی آشنا با استاندارد و كنترل كیفیت متاسفانه هنوز اشتباهات و عدم تطابق هایی زیادی در بازرسی آسانسور هستیم.
1- چاه آسانسور:
در استاندارد 1-6303مقررات ساختمان ونصب آسانسور های برقی بند5 است مهمترین عدم تطابق هایی در این قسمت مشاهده می شود:
1- پوشش در دیواره چاه آسانسور بعضا استفاده می شود از مواد گرد وغبارزاست و سقف چاه آسانسور دارای پوشش با مواد اشتعال زا باقیمانده در مرحله بتن ریزی ساختمان است كه بند 5-3 دیواره ها و كف و سقف چاه باید دارای شرایط زیر باشند:
1- از مواد نسوز و با دوامی ساخته شوند كه عامل گرد وغبا نباشند
2- دارای پایداری مكانیكی كافی باشند.
درخواست نقشه اجرایی چاله آسانسور و متعلقات آن
با سلام. خواهشمند است نقشه اجرایی آسانسور برای اینجانب ارسال نمایید. با تشکر
قطعات آسانسور
خواهشمندم قطات صنعتی به کار رفته در طراحی آسانسور را ارسال نمایید.
اموزش
سلام من دانشجوی رشته ی مهنسی مکانیک سیالات هستم.
می خوام اموزش نصب اسانسور رو یاد بگیرم.می تونید راهنماییم کنید؟
باسلام وتشکرازمدیریت
باسلام وتشکرازمدیریت محترم
قیمت اسانسورچهارنفره باموتورایتالیایی برای ساختمان چهارطبقه بر روی پیلوت که فقط طبقه اول ان بدون درب اسانسور باشد{جمعا4درب}به همراه انجام کارهای زیربنایی:ساخت ونصب ریل و...:چندمیشودوآیادرشهرسمنان نمایندگی ویااجرا دارید؟
باتشکر
پیچش مجازسیم بکسل
زاویه مجازسیم بکسل چه قدراست
تزئينات داخل كابين
اگر هر كس در طول روز بطور متوسط 15 دقيقه از اسانسور استفاده نمايد به نظر شما چه دكوري را بايد براي كابين اسانسورانتخاب كند.
آسانسورگیرلس اطلاعات
آسانسورگیرلس اطلاعات بدهید2-آسانسور کم مصرف چگون است؟ دوره تست وازمایش آسانسور کجا برگزارمیشود؟
تابلو برق سه فاز آسانسوردر موتورخانه
با سلام خدمت شما من سازنده تابلو برق سه فاز آسانسورمربوط به موتورخانه آسانسور هستم، با قیمت تمام شده 40هزار تومان( درجه یک) آماده فروش می باشد
رفع صدای آسانسور؟
سلام اسانسور ما دارای سرو صداست برای رفع عیب چکار باید کرد
برای کاهش مصرف برق استفاده از درایور تا چه حد جوابگو است
کاهش مصرف برق آسانسورو سروصدا
کاربر گرامی سلام
در مورد کاهش مصرف انرژی برق در آسانسور چنانچه تابلو کنترل آسانسور مجهز به درایوهای( v v v f) شود، مصرف برق آسانسور تا حدود %50 کاهش خواهد داشت.ضمن اینکه، کابین آسانسور از نرمی حرکتی خوبی برخوردار خواهد شد و در زمان استارت حرکت یا توقف نیز بسیار آرام ونرم و بدون ضربه خواهد بود.
در مورد صدای آسانسورچندین نکته وجود دارد، اگر از موتور گیربکس است؟ باید متخصص مربوطه از نزدیک بازدید کند و دلیل صدا را تشخیص دهد. (البته صدای این قسمت دلایل مختلفی می تواند داشته باشد، موتور گیربکس تراز نصب نشده باشد، لاستیکهای ضربه گیر زیر شاسی موتورگیربکس از کیفیت مطلوب برخوردار نباشد، گردش سیم بکسلها بر روی فلکه گیربکس با پیچش غیر عادی انجام گرفته باشد، دنده و مارپیچ داخل گیربکس مشکل پیدا کرده باشد، لاستیکهای کوپلینگ موتور دچار فرسایش شده باشد، موتورگیربکس نامرغوب باشد و یا.....)
چناچه صدا از حرکت کابین است باید به چگونگی نصب درب و ریل توجه کرد چون احتمال دارد دقتهای لازم در زمان نصب رعایت نگردیده و لذا اگر ریلها شاقول و عمودی و موازی و با فواصل دقیق نصب نشده باشد وجود صدا حتمی است، ضمن اینکه نوع کفشک ریلها، نوع ریلها، نوع کابین آسانسور و مخصوصا شیوه تولید ومتریال بکار رفته در آن وهمچنین چگونگی مونتاژآن نیز در کاهش یا افزایس صدا نقشی اساسی دارد..
در اینجا اشاره به این نکته بسیار مهم است که در زمان تحویل آسانسورحضور بازرس مجرب و متعهد و کنترل دقیق آسانسورتاکید می کنم کنترل دقیق آسانسور بر اساس استاندارد و دستورالعمل های مصوب در جلوگیری ازرشد آسانسورهای بی کیفیت ونا مطلوب بسیار تاثیرگذار می باشد.
با سلام چهار واحد آپارتمان
با سلام
چهار واحد آپارتمان ساخته ام كه يك واحد آن دوبلكس است آيا قسمت بالايي دوبلكس كه محل اتاق خوابهاست هم بايد به راه پله ارتباط داشته باشد
با تشكر
راه پله و ارتباط با
کاربر گرامی سلام
این موضوع باید درطراحی و نقشه معماری تعریف شده باشد.
اما به عنوان پیشنهاد: چنانچه طراحی بخش بالایی به صورتی است که اگر مدخل ورودی در نظر گرفته و به راه پله باز شود، اخلالی در ورود به محل اطاق خوابها بوجود نمی آورد چه اشکالی دارد که در آنجا هم دربی در نظر گرفته شود.
با عرض سلام و تشکر با توجه
با عرض سلام و تشکر
با توجه به اینکه دارای لیسانس برق _قدرت می باشم چگونه می توانم دوره آموزشی نصب آسانسور رابگذرانم
در خواست نقشه اجرای بتن سقف
با سلام
من یه نمونه نقشه از بدست اوردن سوراخ های سقف آسانسور برای رد کردن سیم بکسل ها رو می خواهم
نقشه سقف چاه آسانسور
سلام
کاربر گرامی
نقشه سقف بتونی چاه آسانسور باید با اطلاعاتی از قبیل
طراحی شود.
برای نمونه یک نقشه سقف چاه آسانسور8 نفره شیندلر وزنه پشت با موتورگیربکس W140Nبا قطر فلکه 52cm و گاورنر و فلکه ته چاه شیندلر OVERSPEED GOVERNOR GBP
ارائه می گردد
.
لازم به یادآوری است، موتورگیربکس فوق با فلکه انحراف بوده که پایه فلکه و شاسی موتورگیربکس بر روی 4 سکو ی بتونی مستقر شده است.
نقشه سقف و حفره گاورنر
ممنون
اندازه یا فاصله سوراخ جای گاورنر از ریل کابین باید چقدر باشه
فاصله گاورنر با ریل
باسلام
کاربر گرامی همانطوریکه قبلا مطرح شدهگاورنر و فلکه ته چاه باید با تبعیت از استراکچر روی کابین ( دستک سیستم پاراشوت) به شکلی که عمود بر هم باشند، قرار گیرند.
لذا دقت شود که قطر فلکه گاورنر فلکه ته چاه باید با هم برابر باشد، و فاصله حفره های مربوط به عبور سیم بکسل گاورنر با توجه با قطر این دو قطعه می باشد.
در دو تصویر زیر نقشه سقف آسانسور 4 نفره (استاندارد شیندلر) با مشخصات فواصل حفره های گاورنر و دیگر موارد، و نقشه بعدی محل استقرار فلکه ته چاه روی ریل کابین دیده می شود.
نقشه سقف چاه آسانسور چهار نفره با ابعاد چاه 145 145x
وضعیت ریل کابین و براکت نگهدارنده فلکه ته چاه و فواصل مربوطه
ابعاد بالابر معلولین
سلام اگه ممکنه یسری اطلاعات راجع به ابعاد و اندازه های بالابر معلولین و دیتیل اجرایی مربوط به اون رو در اختیارم قرار بدین مرسی
محل نصب را گزارش نمائید
با سلام
محلی که میخواهید آسانسور نصب شود کجاست .داخل ساختمان است یا بیرون؟
ظرفیت آسانسور چقدر باشد ؟
هیدرولیک است، یا کششی ؟
درخواست راهنمايي چاه ارت ساختمان 4 واحدي منطقه كوهستاني
لطفا مرا راهنمايي بفرمائيدچگونه ميتوانم چاه ارت را ايجاد كنم ـ مواد و ملزومات لازم و فاصله از تابلو برق ساختمان را هم بفرمائيد ـ آيا ميتوان از چاه ساختمان در حال احداث ( فاضلاب ) براي اين كار استفاده نمود
قبلا از پاسخ شما متشكرم
چاه ارت آسانسور
جهت چاه ارت آسانسور و وصل کردن سیم مربوطه، می توان در محل مناسب و نزدیک به محل آسانسور،(حداکثر 10 تا 15 متر فاصله) چاهی به عمق حداقل 8/3 متر ایجاد کرد تا به رطوبت طبیعی و مناسب زمین رسید سپس مواد ذیل را
1. نمک 33%
2. زغال 33%
3. پتاسیم 33%
4. سیم مسی بدون روکش به متراژ مناسب جهت ارتباط از صفحه مسی کف چاه ارت تا چاه آسانسور.
5. میله مسی و صفحه مسی ( این ملزومات در بازار به صورت یک مجموعه وجود دارد، البته گاهی به جای صفحه مسی با سیم مسی بدون روکش، اصطلاحا" سبدی بافته و این سبد مسی را در کف جاه ارت قرار می دهند.)
طبق دستورالعمل پس از قراردادن صفحه و میله مسی و وصل سیم مسی در کف چاه ارت آسانسور و پوشاندن ترکیب فوق بر روی آنها به همراه ایجاد رطوبت روی آن را دوباره می پوشانیم.
نکته مهم: منطقه این مجموعه در قسمت انتهایی چاه ارت که صفحه مسی قراردارد باید همیشه از رطوبت نسبی برخوردار باشد، و چنانچه در فصول گرم سال احتمال کاهش رطوبت وجود داشته باشد، باید با آب رطوبت لازم را ایجاد کرد.
ارسال نظر جدید