راه اندازی آسانسور بدون نیاز به برق سه فاز با موتورهای گیرلسA+ EMF - شماره تماس: 6-22976084
پاراشوت (ترمز آسانسور یا سیفتی گیر) ساخت شیندلر اسپانیا 6 و 8 نفره
قیمت هر جفت پاراشوت شیندلر اسپانیا جهت آسانسور های 6 نفره و آسانسور های 8 نفره مبلغ چهار صد و پنجاه هزار تومان می باشد.
کاتولوگهای پاراشوت ساخت شیندلر اسپانیا مدل GK1-W

مشخصات فنی پاراشوت یا ترمز آسانسور مدل Progressive safety gear GK1-W


نظرات
درخواست اطلاعات فنی
سلام مهندس
من زاهد شبابی مهندس مکانیک وبازرس آسانسور در استان ایلام هستم چنانچه اطلاعات ودستورالعمل خاصی در رابطه با آسانسور وروشهای نصب وقطعات استاندارد انها در اختیار دارید لطفا به ادرس ایلام مجتمع پتروشیمی ایلام ارسال نمایید.
لیست قطعات، قیمت فروش محصولات و خدمات شما
خدمات آسانسور
جناب مهندس شبابی سلام
با مروری به مطالب گوناگون و متنوع سایت، شاید بخشی از اطلاعات و دستورالعملهای مربوط به آسانسور در دسترس باشد.
اگر سوال یا مطلب خاصی مورد نظر است می توانید از طریق تالار گفتگو مطرح فرمائید.
فطعات مذکورر مربوط به شرکت های فعال در صنعت آسانسورمی باشد که ازاین طریق به صورت آگهی به عموم عرضه می شود.
سعی ما اطلاع رسانی، عرصه ای برای عرضه اطلاعات و تبادل آن و برقراری ارتباط مستقیم بین فعالان صنعت آسانسور و متقاضیان آسانسور، شرکتهای بازرسی، شرکتهای ساختمانی، مهندسین مشاور، دستگاههای نظارت و ...می باشد.
قيمت آسانسور
سلام
ميخواستم بفرمائيد يه آسانسور براي حمل چهار نفر و تعداد طبقات سه طبقه ( يكي پاركينگ و دو طبقه بالاي آن ) از سمت حياط يعني كابين آن در محيط بيرون كاملآ استاندارد حداقل قيمت با نصب آن چقدر هزينه دارد ؟
شماره تماس من
پاراشوت های قدیمی
توصیه ای مهم به صاحبان و مالکین آسانسورهای قدیمی
روش صحیح استقرار و نصب سیستم ترمز اضطراری آسانسور یا همان سیفتی گیر Safety Gears (پاراشوت و یا ترمز اضطراری آسانسور)
همانطوریکه در عکس می بینید، محل استقرار پاراشوت در یوک پائین کابین آسانسور می باشد.
این قطعه ایمنی بسیار حساس آسانسور باید به صورت زوج (دوبل) در طرفین کابین و در تیغه ریلهای کابین آسانسور و در پائین ترین نقطه زیر کابین نصب شود.
پاراشوت یا ترمز آسانسور یکی از مهمترین و حساسترین اجزای سیستم ترمز ایمنی آسانسور می باشد.
در گذشته پاراشوت ها یک مرحله ای و آنی عمل می کردند، که عملکرد این نوع پاراشوت ها در زمان فعال شدن، به دلیل توقف آنی کابین برای مسافر درون آسانسور به دلیل شوک وارده، بسیار آزار دهنده بود.
خوشبختانه با اختراع پاراشوت های تدریجی و چند مرحله ای مشکل شوک و ضربه های توقف آسانسور در زمان فعال شدن ترمز اضطراری به حد اقل رسیده است.
متاسفانه در گذشته بعضی از شرکت های آسانسوری که در آن زمان نظارتی هم بر عملکرد آنها نبود، از پاراشوت های آنی، تولیدی کارگاههای نه چندان معتبر استفاده کرده و مهمتر اینکه این پاراشوت ها را روی یوک بالای کابین نصب کرده اند، که هر دو مورد آن مسئله دار است.
لذا بایستی صاحبان این نوع آسانسورها که از پاراشوت های نا مطمئن و از نوع قدیمی و آنی در آسانسور آنها و مخصوصا در بالای کابین نصب گردیده است، قبل از بروز هر حادثه احتمالی، در این باره چاره اندیشی کنند.
این ضرب المثل ایرانی را جدی بگیریم که: خیلی زود دیر می شود.
ارسال نظر جدید